No to trzeba zacząć od najprostszego - przerzucają koła na zimę, a jak nie masz zimy, to przełóż tył na przód i na odwrót.
U mnie opona dopiero przy obciążeniu podczas przespieszania wibrowała, a żeby dobrze sprawdzić oponę, to nie pomiar geometrii trzeba zrobić, tylko wrzucić ją na maszynę z testem drogowym:
https://youtu.be/ufE05KVX114
Felgi masz jakie - oryginał, czy pozafabryczna? Pytam, bo niektóre niefabryczne fegi wymagają założenia takiego wkładu na średnicę centrującą, właśnie, żeby nie wibrowały.
Odpowiedz z cytatem
