Strona 2 z 8 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 74

Wątek: F01 730D Drgania podczas jazdy

  1. #11
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Zrób jeszcze ten test, który wcześniej pisałem: zapakuj się w 5 osób do auta i wrzuć jeszcze trochę gratów do bagażnika i zobacz, czy drgania się wzmogą. To by mogło oznaczać, że coś jest jednak z wałem.

  2. #12
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez damned1 Zobacz posta
    Zrób jeszcze ten test, który wcześniej pisałem: zapakuj się w 5 osób do auta i wrzuć jeszcze trochę gratów do bagażnika i zobacz, czy drgania się wzmogą. To by mogło oznaczać, że coś jest jednak z wałem.
    Przy obciązeniu własnie może też ucichnąć ?!

  3. #13
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    Wy naprawdę piszecie o F01 ?
    Łącznik wału ze skrzynią musi być mocno zużyty aby powodował takie wibracje ,niemniej jednak warto się mu dobrze przyjrzeć.

  4. #14
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez miro Zobacz posta
    Wy naprawdę piszecie o F01 ?
    Łącznik wału ze skrzynią musi być mocno zużyty aby powodował takie wibracje ,niemniej jednak warto się mu dobrze przyjrzeć.
    Te auta już maja i 10 lat a i potrafią mieć pół miliona km wiec ma prawo się zepsuć - teraz będę twardym obrońca f ;)

    A w sumie dobre pytanie - ile ma przebiegu ?

  5. #15
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez miro Zobacz posta
    Wy naprawdę piszecie o F01 ?
    Łącznik wału ze skrzynią musi być mocno zużyty aby powodował takie wibracje ,niemniej jednak warto się mu dobrze przyjrzeć.
    A widzisz Miro, a wiesz, że w F01 są 2 łączniki?

  6. #16
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2018
    Posty
    337
    BMW
    Bylo: F01 730D, Jest: Tesla S
    Skąd
    Bydgoszcz
    Przebieg 243 tys.
    2008.09 prod. wiec juz 10 lat.

  7. #17
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,346
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    Heh, wibracje mnie też trapiły do samej sprzedaży e66...

    Ja bym jeszcze takie trzy opcje sprawdził:
    - piasty
    - wahacze, ale to musi naprawdę dobry diagnosta sprawdzić
    - przekładnia kierownicza: mechanik kupującego, co sprawdzał moje BMW mówił, że tam jest jakiś pierdo...czek, który powoduje wibracje i jest to standard w każdym modelu bumki

    Poza tym, co do wyważania wału... Duuużo o tym czytałem i opinie są takie, że niemal zawsze jest gorzej, bo mało kto kalibruje maszyny. Podobno lepiej jest kupić używany, niż wyważać.

    Jeszcze jedno, co mi do głowy przychodzi - konwerter. Mój "fabrycznie nowy za 2.400zł" tak wibrował, że musiałem się szarpać ze skrzynią po raz kolejny, następnie z reklamacją, bo oczywiście wszyscy w sklepie to experci i już przez telefon mi reklamację odrzucali. Tak był u mnie wyważony:


    Akcję z wibracjami od opon też przechodziłem, ale u mnie przy przyspieszaniu wibracje przybierały na sile. Tak mniej więcej biła niedociążone krzywa opona:


    Raz też mi lekko autem mrowiło, jak pokrzywiły się tarcze Zimmermann Sport. Po wymianie na krótki okres miałem spokój.

    Półosie nawet wymieniałem, bo mnie zastanawiały, ale gówno to wszystko warte:
    Ostatnio edytowane przez HTN ; 09-08-2018 o 20:13

  8. #18
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2018
    Posty
    337
    BMW
    Bylo: F01 730D, Jest: Tesla S
    Skąd
    Bydgoszcz
    1. Opony i felgi sprawdzalem na wywazarce Hunter. Pierw dokonuje pomiaru bicia felgi a potem wraz z opona. 1 szt. opony poszla do reklamacji. Potem wszystkie 4 szt. miescily sie w normie.

    2. Konwerter to ciezka sprawa bo byl rzekomo wymieniany przy naprawie mechatronika i nic nie wiedzialem na wlasne oczy.

    Przy przyspieszaniu nie czuje drgan. Tylko przy stalych predkosciach, np. 55, 80, ...

  9. #19
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    No to wg mnie konwerter na bank.

  10. #20
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2018
    Posty
    337
    BMW
    Bylo: F01 730D, Jest: Tesla S
    Skąd
    Bydgoszcz
    Jak rozpoznac czy to na pewno konwerter? Mam go na gwarancji. Byl wymieniany w grudniu 2017 (45 tys. km temu). Bedzie wibrowal tylko przy okreslonych obrotach?

Podobne wątki

  1. [silnik] E38 730d gaśnie podczas jazdy
    Przez biemdablju7 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 14-10-2017, 20:08
  2. [silnik] Drgania auta podczas postoju - nadmierne
    Przez windosek w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 11-11-2013, 23:18
  3. Silnik gaśnie podczas jazdy // 730d
    Przez Przybysz w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 17-04-2012, 17:34
  4. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 15-03-2012, 22:38
  5. Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 06-10-2010, 20:18

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •