To Ty masz jeszcze skrzynie taką jak w E65 .Zamieszczone przez Mateusze65
A co do 10 litrówek - sebek milczy.
To Ty masz jeszcze skrzynie taką jak w E65 .
A co do 10 litrówek - sebek milczy.
A jaki problem kupić sobie ten olej w opakowaniach 1 litrowych ?
Sprzedaja po 10 - po litr wychodzi drozej !?
Jano ale to do F01 a nie do matiza . Ile drożej wyjdzie ? 100 zł ? W litrówce w IC masz pewniaka a to chyba najważniejsze....?
Ja wiem ,że ziarnko do ziarnka a zbierze się miarka ,ale chyba wszyscy sa świadomi kosztów jakie się wiążą z posiadaniem F01. :)
Ostatnio edytowane przez miro ; 21-08-2018 o 13:12
Uzyskałem odpowiedz od firmy Revanol Polska ze Starogardu Gdańskiego że olej występującyw bańkach 10 L jest Oryginalny występuje również w jeszcze większych pojemnościach.
Nie było by to logiczne aby była podróbka i wszystkcy by tym legalnie handlowali:)
Krzysiek ,ale nie chodziło o Ravenol w opakowaniach 10l tylko o ori olej ZF
Dokładnie - chodzi o ZF
A miro 1l kosztuje ok 200-250 zł :) A 10 chyba 650 - juz nie pamietam :)
Litr kosztuje w IC bez rabatu 145 pln https://e-katalog.intercars.com.pl/#...cr_dItems.html
Co dla mnie dziwne opakowanie 20 l wychodzi drożej https://e-katalog.intercars.com.pl/#...cr_dItems.html
Opakowania 10l ZF nie posiada. Te oferty w 10l opakowaniach to olej porozlewany z dużych beczek i o etykietowany.
Ale przez kogo ?
Przez sprzedawców.
Edit Sam Janku wiesz jaki jest syf i kombinacje na rynku olejów. Ja bym nie kombinował. Zamówiłbym w jedynkach w IC 10 l za pewnie 1200 po rabacie i po temacie. Olej w ASB nie wymieniasz co pół roku więc aż tak nie ma co się szczypać. Kupując fke ze skrzynią 8hp musiałeś się liczyć z droższym serwisem. To nie E32 z 4hp ze olej kupisz za 200 zł.
Ostatnio edytowane przez miro ; 21-08-2018 o 20:48
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem