Poza tym błędem o ciśnieniu nic innego nie masz? Przy takich objawach coś powinno się pojawić. Mi to zajeżdża trochę zapchanym dolotem, ale to chyba też jakieś pośrednie błędy by wyskoczyły.
Edit:
Poszukałem w sieci. Dla podobnych objawów w innych markach były wymieniane takie komponenty:
- pompa paliwa
- zatkany katalizator
- silnik krokowy, czyli tu byłaby przepustnica
- czujnik wałka
Dodatkowo do sprawdzenia:
- DISa - mechanizm nastawczy kolektora ssącego. jest z tyłu pod ścianą grodziową
Musisz zrobić dobrą diagnostykę dedykowanym do BMW programem: ISTA lub INPA.
Odpowiedz z cytatem