Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: Bmw e38 m62tub35 Lpg 2000r Bledy

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2016
    Posty
    10
    BMW
    7er e38 m62b35tu
    Skąd
    Końskie

    Post Bmw e38 m62tub35 Lpg 2000r Bledy

    Witam mam problem ze swoja landarka mianowiscie mam takie bledy

    141 Endstufe Motorluefter
    26 LR-adaption multiplikativ Bereich1
    20 Lambda-Sonda2 hinter kat
    12 Lambda-Sonda hinter kat
    140Endstufe thermostat Kennfeldkuehlung


    Trzesie buda nie rowno pracuje Gdy dojezdzam do skrzyzowania spadaja obroty dosc mocno i znacznie trzesie buda (odma wymieniana)
    po odpaleniu wyje tak jakby pompka w baku ale to nie pompka bo wymienialem i jak na gazie chodzi to tez potrafi zawyc na postoju wtrakcie jazdy tego nie slychac

    Zauwazylem tez ze jak wrzuce D lub R to gdy skrecam w lewo na postoju to spadaja obroty a gdy w prawo nic sie nie dzieje

    Pomozecie ?:D
    Ostatnio edytowane przez Macieke250 ; 23-07-2018 o 14:31

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2015
    Posty
    180
    BMW
    7 series E38 750 iL 1995r.
    Skąd
    UK Felixstowe
    https://7er.pl/showthread.php/32425-...e-Motorluefter Poczytaj sobie bo to chyba to samo co u ciebie jest. Zmień gazownika. Jeśli spadają obroty silnika przy skręcaniu kierownica możesz mieć końcówkę życia pompy wspomagania.

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2016
    Posty
    10
    BMW
    7er e38 m62b35tu
    Skąd
    Końskie
    Gaz niby mi regulowal i mówił że wszystko dobrze.
    A możliwe że mogę mieć rozwalona poduszkę pod silnikiem bo miałem wyciek płynu do wspomagania i straszny syf tam był ciekawe czy od tego nie padła:/ wspomaganie działa bez zastrzeżeń

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar winmediacenter
    Dołączył
    Jul 2013
    Posty
    534
    BMW
    E38 740i
    Skąd
    Sulejowek

    Post

    Jak mógł wyregulować gaz jak benzyna nie jest się w stanie wyregulować? Szanujący się gaziarz zaczyna od doprowadzenia benzyny do odpowiedniego stanu następnie zbiera mapy i reguluje. Przecież mapa LPG nie będzie bazować na niepoprawnej mapie PB wynikającej z usterek w osprzęcie.

    Sam mam LPG i zanim zacząłem montaż silnik musiał mieć odpowiednie parametry pracy. Korekty nie wychodzące poza normę, brak wypadania zapłonów a w pierwszej kolejności brak błędów wynikających z usterki elektrycznej.

    Pamiętaj że część błędów wynika z wychodzenia poza zakres tolerancji pewnych wartości, co zazwyczaj jest przyczyną czysto mechaniczną (nieszczelność itp)

    Polecam osobom z M62TU i nie tylko zapoznać się z lekturą :
    https://www.meeknet.co.uk/e38/Diagnostics.htm

    bardzo konkretnie napisane wiele można się "douczyć"

    Pozdrawiam :)

    dodam jeszcze że jak nie masz skryptu po angielsku do motoru polecam interfejs BMW Scanner
    Ostatnio edytowane przez winmediacenter ; 24-07-2018 o 09:14

Podobne wątki

  1. [silnik] Błędy M62TUB35
    Przez bumere32 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-07-2017, 08:00
  2. E38 M62TUB35 Wyciek z przewodów wspomagania
    Przez damianem w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 06-08-2016, 12:24
  3. Dolot m62tub35 vs m62tub44
    Przez edibmw7 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 03-08-2016, 21:42
  4. [elektronika] [E38 M62TUB35] Pytanie o sterownik ABS
    Przez Zator w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 10-06-2013, 14:30
  5. e38 m62TUB35 nie równa praca jak zimna
    Przez Danek25 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-06-2009, 07:44

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •