Problem z moca
Witam. Mam problem pierwsze z odpalaniem jesli jest zimny przwaznie zawsze odpali na strzała i potem ma jaka taka moc(na Gazie) bo na benzie to wgl jest muł, ale jeśli jest cieply to raz odpali od strzala raz trzeba chwile zakrecic i przwaznie nie ma mocy dławi jak sie daje gazu na postoju. Wymienilem czujnik polożenia wału ale żadnej poprawy. Co moze byc nie tak :/ ps. e38 2.8 1vanos ;) a i jeszcze dodam ze auto sporo pali... zrobilem trase ok 200km i spalila 20l/100
Ostatnio edytowane przez Satio ; 18-07-2018 o 20:56
a przepływomierz sprawdzałeś? błędy jakieś masz?
Dokładnie. Odepnij wtyczkę z przepływomierza i pojeździj z odpiętą. Jeśli wszystko będzie w porządku to masz winowajcę.
Jeśli jednak dalej będzie to samo to skasowałbym wszystkie adaptacje z silnika ,zakręcił butlę z gazem i pojezdził jakieś 200-300 km na Pb i potem do gaziarza zrobić porządną regulację. Być może masz tak "rozjechaną mapę" że efekt taki a nie inny.
Jeszcze jedna opcja to czujnik temperatury płynu chłodzącego.
dodam jeszcze ze jak odpali i ma mega muła to troszeczke "pierdzi" niż zazwyczaj
Odepnij MAFa i daj znać. M52 bardzo dobrze jezdzi bez przepływomierza więc powinno się wyjaśnić.
Przyszedł mi jeszcze do głowy czujnik położenia wałka rozrządu. On też takie jaja może czynić.
Zeby zaoszczedzic sobie nerwow wymien dwa czujniki walu i walka tylko pamietaj ze wgre wchodzi tylko orginal
Czujnik położenia wału robi takie rzeczy. Sprawdzone na m54
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
e38 728, E39 523, E53 3.0i
połozenia wału wymienilem na nowy oryginalny (bez zmian). odpinalem przeplywke to chodzil gorzej niz z ;/
podminilem czujnik walka rorzadu na uzywany ale oryginalny , odpalal i jezdzil tragicznie . jeszcze jakies pomysly ;x?
-regulator ciśnienia paliwa
-filtr paliwa
-zatkany katalizator
-skasowanie wszystkich adaptacji
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem