E38 z allegro, pytanie

[damned1]

Nic mi nie wiadomo na temat problemów z pompą w przeszłości. Nie róbmy OT.

[tequila1909]

kupuj, bo kto nie ryzykuje ten jeździ tico :) :) :)

Robert, nie ładnie tak kolegów z klubu obrażać, Jarek pewnie się zamknie teraz w sobie ;)

Wiesz co ,powiem Ci tak. Przygodę z BMW zaczynałem 26 lat temu od E21. Miałem w sumie ponad dwadzieścia BMW-ejek od serii 3er przez serię 5er , X aż po serię 7er z różnymi silnikami od cztero-cylindrowych po V8 z kodem początkowym na "M" i na "N" i uważam ,że trochę doświadczenia z silnikami BMW i nie tylko mam które to doświadczyłem na własnej skórze a nie wyczytanej tylko w sieci ,więc mam prawo mieć własne zdanie na ten temat. To ,ze dla mnie wszystkie silniki BMW R6 są udane i naprawdę wdzięczne to jest moje prywatne zdanie i dlatego je polecam ludziom którzy pytają o takie rzeczy ponieważ dla mnie właśnie były kochanymi, bezawaryjnymi silnikami.
Motor N62 jest dla mnie mega porażką jak każdy silnik "N" a to tylko dlatego ,że nie wytrzymują takiej próby czasu jak motory "M" mimo iż miałem N62 naprawdę w rewelacyjnym stanie, ale to tylko dlatego ,że był szanowany przez poprzedniego właściciela i miał przebieg grubo poniżej 200kkm.
Jak byś był lepszym obserwatorem to byś zauważył ,że się nie wypowiadam a przynajmniej nie w kwestiach istotnych na temat silnika V12 ponieważ nigdy takiego nie miałem i nie mam na jego temat żadnych osobistych doświadczeń a wiedzę wyczytaną z netu nie uważam za adekwatną do dzielenia się nią z innymi.
I żeby było jasne tak na przyszłość .....Wg mnie najlepsze w BMW są rzędowe szóstki z kodem początkowym "M" i koniec kropka. Będę to powtarzał do końca życia bo takich silników już nigdy nie będzie.

No widzisz Miro, ja tylko 18 lat jestem z BMW ale też od E21 zaczynałem, też miałem 4,6,8-garowe motory, nie miałem V12 ani silnika z Nxx. Też uważam, że rzędowe szóstki są najtrwalsze.
Ale, daj sobie czasem na wstrzymanie, wszędzie gdzie się da linczujesz to biedne Nxx ;) Mają swoje bolączki i tyle, ale jak widać choćby po naszym forum gro osób je kupuje, usuwają bolączki i cieszą się jazdą, wiadome że nie zrobią takiego nalotu jak 'BIG SIX' M30 ale to chyba już nikogo nie dziwi.

I tak na koniec, oczywiście z przymrużeniem oka, po stażu z BMW wnioskuję że po prostu zdziadziałeś za wcześnie i teraz wolisz spokojny sen a nie nutkę emocji :)

O rany, jakie OT się porobiło, od siebie baaardzo za nie przepraszam ;)

[Pawliko]

Miro, jak sobie tak rozmyślam nad E63, to mówisz, że sensowniej byłoby wziać 630i zamiast 645i?

[damned1]

Miro, jak sobie tak rozmyślam nad E63, to mówisz, że sensowniej byłoby wziać 630i zamiast 645i?

Jaki Trol! Ban na 10 dni!

[miro]

Miro, jak sobie tak rozmyślam nad E63, to mówisz, że sensowniej byłoby wziać 630i zamiast 645i?

heh Miałem dokładnie ten sam dylemat tylko ani jeden z tych motorów do mnie nie przemawia (to już wszyscy wiedzą ) Bardzo ,ale to bardzo chciałem kupić E63 ale odpusciłem właśnie dla tego.
Stwierdziłem ,że lepiej kupić CL500 jeżeli miało by to być coupe.
A może by tak do E63 M54B30 zeswapować hehehe

[Pawliko]

Jaki Trol! Ban na 10 dni!

xD

Aaaaaaaa, bo to już nie jest M54... tylko N52, tak? I jakie to ma faktyczne opinie?
Sorry, że tak sobie offtopujemy :)

[miro]

xD

Aaaaaaaa, bo to już nie jest M54... tylko N52, tak? I jakie to ma faktyczne opinie?
Sorry, że tak sobie offtopujemy :)

Kiepskie ,aczkolwiek i tak lepsze niż N62 :)

[michal.nowak1]

Panowie, korzystając z ot zapytam, co myślicie O silniku 5.7 v12 ? Na co zwracać uwagę przy eksploatacji ?

Pozdrawiam,
Michał

[miro]

Nie wiem, nie miałem ani osobiście ,ani nawet styczności to się nie wypowiem.
Tematy na 4umie na pewno były więc wystarczy poszukać :)

[michal.nowak1]

Nie wiem, nie miałem ani osobiście ,ani nawet styczności to się nie wypowiem.
Tematy na 4umie na pewno były więc wystarczy poszukać :)

Rozumiem ale mam dziwnie ograniczony widok do 30 postów.

Pozdrawiam,
Michał