witam. mam e38 silnik m62 z instalacją sekwencyjną sirocco, 2 reduktory kme silver.
od kilku dni po przełączeniu się na benzynę samochód kompletnie traci moc. rzuca całą budą jakby pracował na czterech cylindrach i potrafi nawet zgasnąć. dzieje się tak w siedmiu przypadkach na dziesięć. pojechałem dzisiaj do gazownika, podłączył pod komputer i stwierdził, że walnięty reduktor, bo ma ciśnienie ponad 2 bary. Ponieważ nie można stwierdzić który to reduktor należy naprawić obydwa. podobno do wymiany są membrany i jakieś tłoczki, które się wyrabiają. usługę wycenił na 500 zł.
i tu moje pytanie: czy objawy faktycznie wskazują na uszkodzenia reduktora, czy ta cena nie jest za wysoka. w sklepach znalazłem zestawy naprawcze do reduktorów (same membrany z uszczelkami, bez tłoczków), czy dam radę sam je wymienić, czy poszukać tańczego gazownika.
dodam, że samochód kupiłem już z instalacją i od ponad dwóch lat spisywała się ona wzorowo.
dziękuję za odpowiedź.