Zarobione piny - mam na myśli blaszki w gnieździe, do których, siłą rzeczy, przylutowane są przewody.
Generalna zasada była taka, że jeżeli jakiś pin nie jest wykorzystywany to nie jest zarobiony, nie ma tej blaszki w gnieździe.

Nie spotkałem się nigdy z tym, żeby gniazdo miało zarobiony pin, a np. nie podłączony.

Najlepiej sprawdzić właśnie po ETM. Jeżeli w twoim roczniku na schematach nie ma, to sprawdź rocznik wyżej.
Ale będziesz miał pokazane na schemacie ile i jakiego koloru przewodów dochodzi do danego przekaźnika.
To będzie oznaczało ile pinów powinno być fabrycznie zarobionych w konkretnym przypadku.