e38 twarde zawieszenie

[zbyszek82]

Aktualnie jestem po regeneracji kompletu amortyzatorów edc i wymianie gruszek tylnych z nivo.
Po tym zabiegu auto jest dość twarde bardzo czuć nierówności.
Założone mam nowe koła 18 z oponami 235/50 i 255/45, a auto kupiłem na 19 i wydaje mi się, że wcześniej nie było tak twarde.
Wysokość mierzona od końca felgi do nadkola przód 655mm, tył 615mm coś chyba odbiegają od tabeli wysokości jaką znalazłem w necie.
Mogło się coś stać z edc?
Na oponach zimowych jak włączyłem na przycisku edc to czułem, że robiło się twardo teraz nie czuję zbytniej różnicy.

[Kriss88]

Przejedź się i potem uzupełnij płyn wspomagania. Z tylu auta jest zawór regulacyjny wysokości zawieszenia sprawdź jeśli jest źle ustawiony i amortyzatory są na max wysunięte nie będzie odpowiedniego tłumienia i będzie bardzo twardo. Poszukaj w sieci jest podana wysokość jaka musi być z tyłu auta. Co do regeneracji amortyzatorów to wystarczy podjechać na stacje diagnostyczną i sprawdzić tłumienie. Może ktoś źle to zrobił i będziesz to musiał reklamować.

[Kriss88]

Znalazłem więcej informacji i tak dla felg 18 cali wysokość od dolnej krawędzi felgi do nadwozia mierzona na środku koła ma być 597 mm. Tu masz instrukcję regulacji (https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...s-rear/AcM6Hoh).
W Tis Bmw podaje iż zbyt sztywne zawieszenie to tylko dwie możliwości są uszkodzony amortyzator lub zbyt niskie ciśnienie w poduszkach (uszkodzone tzw gruszki). Piszesz że je wymieniłeś, nowe czy używane założyłeś?

[zbyszek82]

Widziałem już wcześniej tą tabelę. Wynika, że przód i tył mam wyżej niż tam jest napisane. Tył ok powiedzmy, że można wyregulować bardziej ale co z przodem?
Czy Dis-em podłącze się z modułem EDC? Może jest uszkodzony albo w jakimś tyrbie awaryjnym stąd jest twardy ciągle?
Stanie się coś jak odłączę wtyczki z przednich amorów edc żeby sprawdzić czy jest lepiej?

[zbyszek82]

Gruszka jedna oryginalna, druga zamiennik obie nowe.

[Kriss88]

Tak w Disie robiłem diagnostykę edc i tam jest opcja sprawdzenia całego układu pamiętam że dis jest w stanie sprawdzić wszystkie zaworki układu i jeśli jest coś nie tak to powinien ci pokazać. Możesz śmiało odłączyć wtyczki od edc z przodu nic się nie stanie. Nie pamiętam gdzie ale kiedyś widziałem w Disie że w e38 jest opcja ustawiania twardości zawieszenia, może na forum jest ktoś kto siedzi w disie i ci podpowie. Niestety szukałem informacji i materiałów do dis ale ciężko cokolwiek znaleźć.

[zbyszek82]

no to muszę do elektronika na kompa podjechać
ciekawe czy mu się uda połączyć bo wyczytałem gdzieś, że do EDC potrzebny jest interfejs ADS

[zbyszek82]

zaopatrzyłem się w kompa i interfejs ADS na rs232. Program Dis v44 i inpa działa :)
Gdzie w Dis jest diagnostyka edc? Robiłem ten szybki skan ale chyba z edc nic nie znalazło.
W inpa pokazało jakiś błąd widoczny na zdjęciach poniżej. Co to może być?

[Kriss88]

Włącz disa i zrób pełna diagnostykę auta. To trwa bardzo długo ale jeśli znajdzie błędy w edc będziesz wtedy mógł przejść do diagnostyki i testów dis podpowiada jak zdiagnozować i co może być nie tak że widzi błąd. Jeśli nie wykryje błędów pozostaje pytanie czy ty masz dobrze sprężyny dobrane bo może w tym problem że są zbyt twarde.

[zbyszek82]

W dis wyskoczyl taki blad jak chcialem zidentyfikowac edc