Jeśli będzie mało czynnika to czynnik chłodniczy nie będzie się rozprężał tak jak powinien i wtedy mamy efekt podwyższonej temperatury w kratkach nawiewowych. Dla ciekawostki dodam że brudna chłodnica też ma wpływ na temperaturę powietrza w kratkach ale to odczujemy dopiero przy jeździe w korkach czy po prostu przy wolnej jeździe.
Jeśli serwisant napełni układ zbyt dużą ilością czynnika to może uszkodzić sprężarkę. Tak pokrótce o klimatyzacjach i chłodnictwie.