[E32] Nie działają kierunkowskazy po lewej stronie [ROZWIĄZANY]

[tuczi77]

Z zaskoczenia przestały mi działać oba kierunki po lewej stronie (przód + tył). Prawa strona działa normalnie. Po włączeniu świateł awaryjnych prawa strona również działa normalnie, a lewa nadal nie działa. Cóż to może być?

EDIT: Przyczyną był wadliwy przekaźnik kierunkowskazów - w skrzynce z bezpiecznikami, czarny, na lewo od modułu CCM.

[damned1]

Nie znam się to się wypowiem: może jakiś przekaźnik? Bezpiecznik?

[yaz]

Przekaźnik K16 do sprawdzenia.
Jest w skrzynce z bezpiecznikami, na lewo od modułu Check Control.

[tuczi77]

Przekaźnik wyciągnięty, przeczyszczony, zimnych lutów brak, a lewa strona nadal nie działa. Zdarza jej się pojawiać na 2-3-4 "mrugnięcia" i znowu znika. Niestety nie mam innego przekaźnika na podmianę. Yaz jeśli możesz to lunkij w Wiring Diagrams (bo ja się kompletnie w tym nie łapię) czy manetka kierunków jest spięta z awaryjnymi. Mam na myśli czy awaryjne są na innym obwodzie czy na tym samym. Chciałbym wiedzieć czy to sama manetka może być przyczyną (skoro na awaryjnych również mruga tylko prawa strona).

[ttrol]

dużo by pomogło jakbyś wyjął żarówkę I napisał, czy wyrzuca błąd żarówki na liczniku...

[yaz]

Sygnał z manetki wchodzi właśnie na ten przekaźnik.
Wyjmij przekaźnik, odpal auto, manetkę kierunków przełącz na lewy kierunkowskaz i zmierz miernikiem czy na styku 2 (szary przewód) gniazda przekaźnika pojawia się napięcie.
Jeżeli tak to manetka jest sprawna, bo przepuszcza napięcie idące z bezpiecznika nr3 (7.5A).

Jeżeli manetka jest ok, to wepnij przekaźnik i zmierz napięcie na styku nr4 gniazda przekaźnika (przewód niebiesko zielony) - to jest sygnał wychodzący z przekaźnika na lewą stronę kierunków.
Ten sam sygnał ze styku nr4 obsługuje żarówkę lewego kierunku na zegarach i miganie przycisku awaryjek.

Przeczyściłeś przekaźnik w środku czy tylko styki?
Wg mnie zaśniedziały / wypaliły się zestyki przy cewce i coś tam mniej więcej łączy, ale bardziej mniej niż więcej.

[tuczi77]

Przeczyściłeś przekaźnik w środku czy tylko styki?

Chciałeś mnie obrazić???

Prąd na styku 2 pojawia się, więc manetka OK. Po włożeniu przekaźnika nie mam jak sprawdzić prądu na styku nr 4, bo najnormalniej nie ma tam miejsca. Aktualnie wcisnąłem trochę papieru pomiędzy przekaźnik a obudowę i kierunki działają. Czyli pewnie jakieś sytki pod spodem, albo śniedź w stykach gniazda, albo ch*j wie co... Za 1,5h wyjeżdżam na Zlot, więc chyba nie będę się tym teraz przejmował.

[damned1]

Chciałeś mnie obrazić???

Prąd na styku 2 pojawia się, więc manetka OK. Po włożeniu przekaźnika nie mam jak sprawdzić prądu na styku nr 4, bo najnormalniej nie ma tam miejsca. Aktualnie wcisnąłem trochę papieru pomiędzy przekaźnik a obudowę i kierunki działają. Czyli pewnie jakieś sytki pod spodem, albo śniedź w stykach gniazda, albo ch*j wie co... Za 1,5h wyjeżdżam na Zlot, więc chyba nie będę się tym teraz przejmował.

Mobilny serwis "Extino" zajmie się tym przypadkiem :D

[yaz]

Chciałeś mnie obrazić??? ...

A jak. Za dobrze masz - na zlot się jedzie, a niektórzy tyrać muszą...

Dobrej zabawy.

[mike333]

ja mam akcje w longu ktorego skladam ze mijania mi nie swieci lampa pasazera. prad idzie, zarowki ok , moduly ok. a lampa nie swieci ... jakis pomysl. ?