Stukanie w lewarku

[Patrykus]

Witam, E38 728iA
Podczas jazdy coś huknęło w lewarku skrzyni i cały czas wydaje dźwięk podczas jazdy jakby się coś mieliło (wraz ze wzrostem prędkości jest głośniej). Wcześniej czułem od jakiegoś czasu wibracje na lewarku kiedy kładłem na nim dłoń podczas jazdy. Skrzynia działa normalnie, auto jeździ jak wcześniej, żadne błędy nie wyskoczyły. Jedynie muszę odpalać w pozycji N gdyż nie zawsze czyta P.
Co się mogło stać? Jak się do tego zabrać? Po zdjęciu plastików od góry nic nie widzę.

[miro]

Zapadka na P działa normalnie ?

[Patrykus]

Wydaje mi się że tak.
Edit: Nie za każdym razem zapadka się zamyka na P.

[yaz]

Może być tak, że blokada biegu P haczy o zęby koła i stąd ten dźwięk.
Może coś ją blokuje / nie odbija do końca??

[Patrykus]

Sprawdzę ale wydaje mi się że to nie to. Nic co mogło by się dziać od góry to nie jest chyba.

[miro]

No właśnie. A gdzie jest zapadka skrzyni ?????? W lewarku ?
Chyba ktoś Ci będzie musiał pokazać to palcem. Jak masz internet a obstawiam ,że masz :) to włącz google i zacznij używać. To naprawdę nie jest trudne a można się dużo dowiedzieć

[Patrykus]

Dzisiaj pomacałem i wydaje mi się że linka która wychodzi z lewarka stuka bo jak nagiąłem pancerz podczas jazdy przestało walić. To jest linka zmiany biegów jak się domyślam i podejrzewam że się zerwała tylko dlaczego skrzynia normalnie pracuje?

[yaz]

Popatrz w TEN TEMAT.
Jest tam zdjęcie skrzynki, co prawda z e32, ale zamysł konstrukcyjny blokady P w e38 jest taki sam.
Jest tam sprężyna odciągająca zapadkę, jak na zdjęciu w TYM OGŁOSZENIU. Może u Ciebie jest coś nie tak z tą sprężyną i zapadka kołacze się po kole zębatym?
Nawiasem mówiąc, obawiałbym się jeździć z takimi objawami/dźwiękami, dopóki nie miałbym diagnozy co to tak terkocze.

Dzisiaj pomacałem i wydaje mi się że linka która wychodzi z lewarka stuka bo jak nagiąłem pancerz podczas jazdy przestało walić. To jest linka zmiany biegów jak się domyślam i podejrzewam że się zerwała tylko dlaczego skrzynia normalnie pracuje?

W takim razie wejdź pod auto i oceń sytuację.
Druga osoba może zmieniać biegi, a Ty będziesz widział co się dzieje od spodu.