Miałem tak samo urwany króciec. Nowa chłodnica, tylko i wyłącznie.
Miałem tak samo urwany króciec. Nowa chłodnica, tylko i wyłącznie.
Zgadzam się w 100%.Zamieszczone przez kat
Albo porządnie ,albo wcale.
Nowa chłodnica już czeka na wolną chwilkę.
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
Kup od razu nowe visco. Pamiętaj tylko że przed odpaleniem po montażu lub przed montażem nowe visco musi być z 12 godzin w pozycji pionowej ,czyli takiej jak jest zamontowane w aucie.
Visco to jeszcze powinno być tak czy inaczej przechowywane w pozycji pionowej, aby zapobiec wyciekaniu oleju, czy coś w ten deseń.
idąc tym tropem to jeszcze węże gumowe po drodze termostat itd itp super rady bo przecież jak padnie wisco to trzeba silnik wyciągać :) :) :)
niektóre węże nadaję się jednak do wymiany po tylu latach,bo są spuchnięte przy samych cybantach ,szczególnie te dochodzące do chłodnicy
nie są to jakieś gigantyczne koszty zważywszy na to,ze w większości występują w zamiennikach
jak uszkodzone to trzeba wymienić jeżeli dobre to ja już takiej profilaktyki nie stosuje, wyrzucanie kasy w błoto :)
To moja polityka jednak różni się od Twojej. Nie mówię żeby wyrzucać pieniądze i wymieniać dobre na nowe, ale pewne elementy lepiej od razu wymienić bo znając życie zemści się szybciej niż się człowiek tego spodziewa a ich koszt jest niższy niż sama robota i wkur..anie się nad ponownym grzebaniem przy tym samym.
Węże chłodzenia puchną przy cybantach i jednak są przypadki,że je rozsadza.W 20 letnim aucie takie rzeczy myślę,ze powinno się z automatu wymieniać przy takich pracach.
Nikt nie mówi o ori z ASO,ale można kupić dobre zamienniki za min.połowę ceny.To się naprawdę w ostatecznym rozrachunku opłaci.
tak wygląda nowy wężyk do nagrzewnicy i EZ w moim 2,8
a tak wygląda stary wężyk
Nie mam zdjęć starych węzy przy chłodnicy, ale były mocno zmęczone czasem i warunkami w których pracowały.
Sami decydujcie czy się opłaca
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
