sprawdz korekty dlugoterminowe LTFT testerem - jak masz na plus to znaczy ze za duzo powietrza, przy takich dzwiekach to jezęli to lewe powietrze to bym obstawiał +25% i check engine
szukasz lewego powietrza obsertujac korekty krotkoterminowe psikajac w rozne miejsca np break cleanerem - jak się zmienia to tam dzióra