N62 według mnie to tykająca bomba zegarowa. Kosztują bardzo dużo w utrzymaniu. Nienawidzę osobiście tego silnika. Sorry ale takie mam zdanie. Era silników w BMW jak dla mnie skończyła się z kodem silnika oznaczonego M. Wszystkie które mają już N to są fajne tylko w katalogu.
Silnik N62B44 nie dorównuje silnikowi 4.2 MPI BFM grupy VAGa w najmniejszym stopniu.