Jesteś w bledzie. Poliftowe benzyniaki z przebiegiem poniżej 200tys przebiegu to koszt 40 tys w górę
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Jesteś w bledzie. Poliftowe benzyniaki z przebiegiem poniżej 200tys przebiegu to koszt 40 tys w górę
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
ja mysle ze warto pod warunkiem ze robisz od razu rozrząd uszczelniacze rurke mozesz zagladnac do panewek itp. Masz wtedy dynamiczna limuzyne i przede wszystkim pewna bo wiesz co masz z silnikiem zrobione a nie koty w worku
Ostatnio edytowane przez darekbb ; 05-05-2018 o 14:36
Mam takie samo zdanie
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Ja własnie tak kupiłem e66 745 i wstawiałem silnik oczywiscie silnik nowy był rozkrecany sprawdzany i wymieniane co trzeba wiec silnik elegancki ale kupujac taki samochod zawsze moze wyjsc jakas niespodzianka bo auta z uszkodzonym silnikiem nie da sie sprawdzic dokładnie co oprocz silnika wymaga naprawy wiec tez patrzac na cene trzeba doliczyc silnik i zrobic zapas na extra wydatki oczywiscie jak sie chce zrobic auto dla siebie i porzadnie to jest to najlepsze wyjscie
Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka
koszt uszczelnienia całego silnika i rurka 5,5 tys jest dobrą ceną za robociznę z częściami ?
Co rozumiesz przez uszczelnienie całego silnika ?
Czy w tej cenie są uszczelniacze zrobione ?
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
Tak chodziło mi o uszczelniacze i wszystkie uszczelki
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
, 5,5 tys to tak na rozgrzewkę, następne 5tys na pierdoły które wyjdą przy okazji i to tak na dzień dobry!
Wcześniej posiadałem touarega 4.2 wszędzie na forach pisali że jest ciężki w utrzymaniu przez 1,5roku złotówki oprócz podstawowych eksploatacyjnych rzeczy nie wsadziłem
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka