oczywiście, że się da
odsyłam do manuala bentleya
oczywiście, że się da
odsyłam do manuala bentleya
pozdrawiam Bartek
Łatwo powiedzieć. Znalazłem jedynie serwisówkę Bentley, BMW E39, ale jest tam mowa o czujniku dwuobwodowym (jeden na zegary, drugi do ECM).
Obwód na ECM powinien mieć rezystancję między 2.2 a 2.7 kOhm przy 20 st. C.
Czujnik powietrza zasysanego powinien mieć
od 7 do 11,6 kOhm dla 10 st. C.,
od 2.1 do 2,9 kOhm dla 20 st. C.,
od 0,27 do 0,4 kOhm dla 80 st. C.
Tylko to jest dla DME 5.2 (od M62). Nie wiem, czy dla DME 3.3 będzie tak samo, a w tej serwisówce niestety nie ma tego sterownika.
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)