Fabryczne audio w E38 jest dosc nieciekawe. Jednostka sterujaca ma za mala moc, a podstawowe 6 glosnikow nie daje frajdy ze sluchania muzyki. Pierwsze modyfikacje zaczalem od zmiany seryjnych 130mm glosnikow na system odseparowany Hertz'a. Jednak jakos dzwieku polepszyla sie nieznacznie, brakowalo basu. Mimo podlaczenia wzmacniacza, bas byl nadal niewystarczajacy, plytki i wytlumiony przez plastikowe obudowy trzymajace glosnik.
Jako, ze w sluzbowej fabii na seryjnych glosnikach jakosc i poziom dzwieku jest o wiele lepszy niz w 7er, postanowilem troszke zmodyfikowac fabryczny setup. Inspirujac sie projektem kolegi Cobi (z bmw-sport) zdecydowalem sie zamontowac na przodzie glosniki o srednicy 165mm.
Zalozenia:
Pozostawienie wewnatrz niezmienionego wygladu.
Pozostawienie seryjnej jednostki sterujacej, chcialem zachowac oryginalny wyglad oraz sterowanie z kierownicy.
Wzmacniacz umiejscowiony w bagazniku w taki sposo aby jak najmniej ograniczyl funkcjonalnosc przestrzeni bagazowej.
Polozenie nowych kabli glosnikowych.
Glosniki 165mm w drzwiach osadzone na plycie MDF, wygluszenie.
Poczatkowo sygnal do wzmacniacza bedzie dostarczany przez adapter HiLow -> RCA, docelowo chce dorobic wyjscia RCA przed wzmacniaczem radia.
Na tylne drzwi narazie pojda poprzednie Hertze, w przyszlosci moze cos lepszego takze z wygluszeniem.
Komponenty:
Glosniki: Infinity 6520scs
Wzmacniacz: Blaupunkt GTA460
Kable sygnalowe + zasilajace: Dietz
Kable sygnalowe: 5m 2xRCA+ remote, Sinuslive
Adapter HiLow ->RCA Sinuslive
Kable glosnikowe: 27m, 2x2,5mm2 OFC
Inne: konektorki, zlaczki itp.
Co jeszcze potrzebne?
Maty wygluszajace BOLL, APP miekkie/twarde - allegro.
Plyta MDF 8mm - 1m2 powinien spokojnie wystarczyc. Kupilem w sklepie OBI, jednak w innych podobnych marketach budowlanych takze byly, rozmiary od 4mm do 20mm.
Najtansza farba do zabeczpieczania drewna kolor czarny - OBI
Klej do drewna, szybchoschnacy - OBI
Zlaczki, konektorki - sklep elektroniczny, Wolumen. O dziwo, ciezko jest dostac konektorki widelkowe, jezeli juz sa to w miare drogie.
O narzedziach typu wyzynarka, wiertarka itp nie musze wspominac :)
Prace:
Prace podzielilem na 2 etapy. Pierwszy, montaz okablowania oraz wzmacniacza. Drugi, montaz glosnikow razem z wygluszeniem drzwi.
Tak wygladal bagaznik przed:
Przeciaganie kabli:
Kable pociagnalem od bagaznika lewa strona, tak jak seryjne okablowanie. Nastepnie lewym progiem (jest naprawde sporo miejsca) do kolumny kierownicy i do radia.
Sporo problemow mialem z przeciagnieciem kabli z lewej strony kierownicy na srodek, tutaj juz bardzo malo miejsca ale jakos sie udalo.
Adapter umiescilem tuz nad radiem, niestety jest tam malo miejsca i nie mialem nawet jak zrobic zdjecia.
Kable glosnikowe do drzwi przeprowadzilem przez wtyczke, trzeba bylo ja rozwiercic.
Podobnie z prawej strony. Pod modulem swiatel (LCM) przez kostke do drzwi:
Podlaczenie zasilania do wzmacniacza jest bajecznie proste. Przygotowana puszka (rozdzielnia) pradu, wystarczy przykrecic konektro oczkowy, minus zaraz obok akumulatora.
Wzmacniacz zamonotwalem nad butla LPG, nie wyglada to moze pieknie ale spelnia moje zalozenia i jest bardzo praktyczne. Bagaznik, w ogole nie zmienil swojej objetosci praktycznej.
Na koncu poskladac wszystko do kupy i sprawdzic czy dziala :D
________________________________________
Etap 2:
Zaczalem od wymiany ogranicznika drzwi, ktory byl pekniety. Warto posprawdzac prowadnice szyb, elektryke, zamki przed wygluszeniem drzwi, aby uniknac pozniejszego rozrywania mat i zaklejania od nowa.
Tak wygladal stary ogranicznik:
Seria:
No i zaczynamy. Odcialem pianke, aby miec lepszy dostep do wnetrza drzwi. Pozniej zostala spowrotem przyklejona.
Wygluszenie wewnetrznej blachy drzwi twardymi matami:
Nastepnie przyszla pora na dopasowanie i wyciecie paneli z MDF (wersja robocza):
oraz dystansow, aby odsunac glosnik od szyby:
Ostatnie szlify:
Malowanie dla zabezpieczenia drewna:
Panel zamontowany:
z glosnikiem:
Podczas naklejania mat trzeba je solidnie podgrzac, wtedy sa plastyczne i mozna je dokladnie dopasowac do wnetrza drzwi.
Gotowe, wygluszone drzwi:
Niestety nie zrobilem zdjecia mocowania tweeterow ale sa umiejscowione w seryjnej kratce.
Drugie drzwi taka sama robota, czas mnie gonil i nie zrobilem nawet jednego zdjecia :)
Sprzet narazie nie zestrojony, chce to zrobic za pare dni, jak glosniki sie wygrzeja.
Jak narazie glosniki spelniaja moje oczekiwania, jest bas, taki jak oczekiwalem. Oczywiscie przydalby sie subwoofer do niskich basow, jednak nie ma mozliwosci zamontowania. Wygluszenie jest niezbedne przy takim montazu glosnikow. Zamykajaca sie szybe mniej slychac, a przy zamykaniu drzwi jest zupelnie inny dzwiek.
Po efekcie jaki osiagnalem zaczynam zastanawiac sie czy na tylnych drzwiach nie przeprowadzic podobnej operacji z wygluszeniem i lepszymi glosnikami.
Podsumowujac cala prace, zajelo mi to ladnych pare godzin ale jestem zadowolony i pewny, ze bylo warto.
Jednoczesnie chcialbym podziekowac AndrewE36 oraz Pyzie za pomoc przy pracach oraz Cobiemu za inspiracje i porady na PW dotyczace montazu. :zdrowko: :zdrowko:
Odpowiedz z cytatem
Zamieszczone przez mongooes
