Tak jak Kruger napisał - 728 to nie Formuła 1 żeby aż tak się cackać ze wszystkim. Olej do silnika pełny syntetyk, który spełnia normę BMW LL01. Do skrzyni wlej dedykowany lub taki który spełnia normy dedykowanego. Dyfer to samo jakikolwiek, który jest do tego przeznaczony. Płyn hamulcowy i tak wymieniasz co 2 lata, więc co kto lubi. Wspomaganie tak jak zaleca producent - CHF11S. Chłodzenie Dynagel lub Prestone (ewentualnie ori BMW). Wszystko w temacie. Wydawanie kilka stówek więcej na te płyny o który pisałeś nie ma sensu, lepiej włożyć je w mechanikę.