Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 1 do 10 z 12

W±tek: Odpiêcie przewodów podci¶nienia. Jak to zrobiæ? N54

  1. #1
    Vip Vip Awatar damned1
    Do³±czy³
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Sk±d
    Wroc³aw

    Odpiêcie przewodów podci¶nienia. Jak to zrobiæ? N54

    Poleg³em ju¿ drugi raz przy tym. Przewody steruj±ce turbo z jednej strony s± podpiête jak±¶ dziwn± z³±czk± do os³ony akustycznej silnika. Wygl±daj± jakby trzeba by³o je odpinaæ jakim¶ specjalnym kluczem. To jest jakie¶ standardowe rozwi±zanie? Poni¿ej foto:

    Wys³ane z mojego Redmi 3S przy u¿yciu Tapatalka

  2. #2
    Do¶wiadczony U¿ytkownik Awatar miro
    Do³±czy³
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Sk±d
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN

    Post

    A nie polega to na tym tak jak wtyczka w Vag-ach ,¿e najpierw trzeba j± docisn±æ a potem dopiero boki ¶cisn±æ ?.......hmmm
    Albo docisn±æ i przekrêciæ .........nie to g³upie.

  3. #3
    Vip Vip Awatar damned1
    Do³±czy³
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Sk±d
    Wroc³aw
    Cytat Zamieszczone przez miro Zobacz posta
    A nie polega to na tym tak jak wtyczka w Vag-ach ,¿e najpierw trzeba j± docisn±æ a potem dopiero boki ¶cisn±æ ?.......hmmm
    Albo docisn±æ i przekrêciæ .........nie to g³upie.
    W palcach ich nie ¶ci¶niesz, a c±¿kami polamiesz. To jest twardy plastik. S± tam 4ry wsuwki i to z nimi trzeba chyba co¶ zrobiæ. W instrukcji jest tylko napisane: ostro¿nie odpi±æ :-D jakby kto¶ mia³ zdjêcie jak to ju¿ rozpiête jest, to mo¿e by³oby ³atwiej.

    Wys³ane z mojego Redmi 3S przy u¿yciu Tapatalka

  4. #4
    Vip Vip Awatar moloko5
    Do³±czy³
    Feb 2012
    Posty
    3,075
    BMW
    E32 730i R6 ' 87
    Sk±d
    Nowy S±cz
    Blog
    7
    Bartek s± zdjêcia nowych wê¿y i tej os³ony w necie, to sobie zobacz (nie bêdê linkowa³, bo i tak skasuj±).
    Ogólnie s³abo to wygl±da, bo znalaz³em nawet jedno foto z klejon± rurk± przy tym z³±czu, gdy¿ kto¶ pewnie u³ama³ przy demonta¿u, wiêc dzia³aj raczej ostro¿nie...
    Ale jak to odpi±æ nie mam pojêcia i radzi³ nie bêdê...

  5. #5
    Vip Vip Awatar ttrol
    Do³±czy³
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Sk±d
    Zgorza³a/Warszawa
    To podjed¼ do ASO BMW i siê zapytaæ jak to odpinaj± i ju¿. Albo niech Ci dadz± numer narzêdzia i zamów na przysz³o¶æ.

    Za kasê chêtnie Ci pomog±.
    pozdrawiam Bartek

  6. #6
    Vip Vip Awatar damned1
    Do³±czy³
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Sk±d
    Wroc³aw
    Cytat Zamieszczone przez ttrol Zobacz posta
    To podjed¼ do ASO BMW i siê zapytaæ jak to odpinaj± i ju¿. Albo niech Ci dadz± numer narzêdzia i zamów na przysz³o¶æ.

    Za kasê chêtnie Ci pomog±.
    No w³a¶nie siê zastanawiam, czy oni maj± do tego narzêdzie. Zwykle w takiej sytuacji numer podany jest w instrukcji.

    @Mi³osz: spoko loko, nie spieszy mi siê. Chcia³em do odmy zajrzeæ, a pierwszego elementu nie uda³o mi siê zdemontowaæ :-D wygl±da jak taka oryginalna plomba, ¿eby tam ³ap nie zapuszczaæ :-D

    Wys³ane z mojego Redmi 3S przy u¿yciu Tapatalka

  7. #7
    Do¶wiadczony U¿ytkownik Awatar bombel89
    Do³±czy³
    Jan 2012
    Posty
    1,234
    BMW
    E32 735iA 92' E39 528iAT 97'
    Sk±d
    Bia³ystok

    Post

    W E60 w N54 mia³em te podci¶nienia, jako zwyk³e wê¿yki gumowe nasadzane na króciec i tyle... Mam na laptopie TIS BMW. Mogê sprawdziæ po pracy. Ewentualnie mogê Ci udostêpniæ. Tam bêdziesz mia³ opis czynno¶ci i podany nr narzêdzia.

  8. #8
    Vip Vip Awatar damned1
    Do³±czy³
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Sk±d
    Wroc³aw
    One na jednym koñcu maj± tylko te z³±czki, na drugim, tym który wchodzi do zaworu steruj±cego, jest ju¿ tak jak piszesz - zwyk³y przewód.

  9. #9
    Do¶wiadczony U¿ytkownik Awatar bombel89
    Do³±czy³
    Jan 2012
    Posty
    1,234
    BMW
    E32 735iA 92' E39 528iAT 97'
    Sk±d
    Bia³ystok
    Ja mia³em taki zawór. I na to nasuniêty tylko wê¿yk.

    EDIT. Zrób lepsze foto tego co Ty masz, to mo¿e mi sie co¶ przypomni. mo¿e zdejm czapkê z silnika, to bêdzie wiecej co¶ widaæ. Mówimy oczywi¶cie o zaworach które s± po stronie kolektora wydechowego?

    Je¶li by¶ potrzebowa³ jakich¶ info do N54, to akurat 2x rozbiera³em i sk³ada³em taki silnik i znam go na pamiêæ prawie, wiêc zawsze co¶ mogê podpowiedzieæ.

    Ostatnio edytowane przez bombel89 ; 04-04-2018 o 10:04

  10. #10
    Vip Vip Awatar damned1
    Do³±czy³
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Sk±d
    Wroc³aw
    Te zdjêcie co da³em to jest w³a¶nie wpiêcie przewodów w "czapkê". Nie da siê jej ¶ci±gn±æ, bez odpiêcia tych wê¿y, tak to sobie BMW wymy¶li³o. Postaram siê zrobiæ lepszej jako¶ci.

Podobne w±tki

  1. [E23] E23 , 732L Przewody podci¶nienia
    Przez krystian107 w dziale Witam, jestem nowy ...
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-08-2015, 09:17
  2. Warto¶æ podci¶nienia MAP w dolocie M30B35
    Przez PiotrekE32 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 20-01-2015, 22:54
  3. [silnik] Odpiêcie wtyczek od wtryskiwaczy benzynowych M62TUB44
    Przez ratovnik w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 23-07-2013, 16:18
  4. [mechanika] Podci¶nienia silnika
    Przez parysarab w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 19-02-2010, 19:02
  5. elektrozawory / podci¶nienia w tds 'ie
    Przez kosiarz w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-12-2008, 01:11

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •