Wilgoć w kolektorze dolotowym
Witam,
Z ciekawości rozebrałem wczoraj disę. Nie było dla mnie zaskoczeniem że disa jest niesprawna, auto ma 350 tys km a widac ze disa jest oryginalna BMW. Tłoczek nie trzyma ciśnienia przy próbie z zablokowaniem palcem wylotu i przekręceniem klapki - widać to na filmiku który zamieściłem w linku poniżej.
Zaskoczeniem natomiast było dla mnie to że klapka była cała wilgotna i widać wilgoć w kolektorze. Na klapce widać także nagar lub coś podobnego co łatwo można zdrapać śrubokrętem.
Mam do Was dwa pytania w związku z historią opisaną powyżej :
1. Skąd mogła wziąć się wilgoć oraz nagar w kolektorze dolotowym?
2. Czy disę można naprawić/regenerować czy czeka mnie wymiana ?
Samochód to BMW E38FL 728i Rocznik 99, silnik M52B28TU
Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi
Odpowiedz z cytatem
