Zamieszczone przez
ArekB
Układ chłodzenia w M60B40 jest ciśnieniowy, więc nic mu się nie wciśnie :), raczej wywala. Lewe powietrze to może dostać przez walniętą uszczelkę pod głowicą. Uzupełnij płyn, odpowietrz układ i obserwuj gdzie ucieka płyn. A jak tego płynu i tak masz za mało, to przed zalewaniem wyjmij i sprawdź termostat, jak radzi yaz. Prosta robota, piękny dostęp, tylko pamiętaj, żeby włożyć otworkiem do góry :)
edit:
Teraz mnie oświeciło, że to Tobie przymarzł płyn w chłodnicy kilka tygodni temu. Ten, od którego kupiłeś auto, dolewał wodę, bo płyn chlodniczy kosztuje. A dolewał, bo miał wyciek, którego nie znalazł lub naprawiać mu się nie chciało. Sprawdziłeś termostat, jak radziłem wcześniej? U mnie kiedyś zaczęły się szopki jak sprawdziłem profilaktycznie poziom płynu, ruszyłem tylko korek wlewu. Skoro wcześniej było OK, to wymieniłem korek (ok. 50 zeta) i jak ręką odjął. Wyciek z chłodnicy poznasz po zacieku. Najgorszy wariant to dziurawa nagrzewnica, ale to byś miał kałuże pod nogami w kabinie.