Witam Panowie.
Spostrzeżenia dzisiejsze(może dla niektórych banalne)
Otwieram auto z kluczyka(pilota) ,to co ostatnio ,otwiera ale słabo,klapa też.Podłączamy miernik pod górny aku 8,9v.Kaput.Duży 12.9v.
Chciałem sprawdzić mniejszy aku. w firmie która zajmuje się bateriami od 1979r. Kazali naładować i dopiero podjechać.W tej chwili ładuję na boost bo na zwykłym wyłącza prostownik.
Pojawiła się nadzieja że aku jest do dupy.Albo gorszy scenariusz że coś go rozładowuje.Najwyżej kupię nowy.W X3 mam tuborg gold.Zajefajny akumulator.
Rano sprawdzałem ,wszystko usypia.
Chyba że to gniazdo zapalniczki o które pytam.
Aa.Wychodzi na to że cały czas ładowałem dużą baterię.
Nie wiem jak działa to połączenie akumulatorów.
Odpowiedz z cytatem