A gumka z silniczka co łączy się ze śrubą posuwu nie jest za luzna, nie kreci w miejscu,
gdy przestaje grać?
Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
A gumka z silniczka co łączy się ze śrubą posuwu nie jest za luzna, nie kreci w miejscu,
gdy przestaje grać?
Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
Jak nie gumka, to jednak uparł bym się na kondensatory. Nie koniecznie musi być spuchnięty, aby nie trzymał pojemności prądu. Jak nie to, to nie wiem co się tam porobiło.
Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
Zdecydowanie sprawa posypała się w tym temacie po odkręceniu prowadnicy z jednej strony, żeby odchylić oko. To byłby bardzo duży zbieg okoliczności, gdyby w tym momencie posypały się kondensatory. Obstawiam, że coś szarpnąłem, przestawiłem, pokrzywiłem mechanicznie, ale nie wiem, co. Będę mógł sprawdzić po Świętach. Niestety tournee rodzinne robię w ciszy (nie lubię słuchać radia) :)
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem