Witam. Problem jest taki, że w E32 3litrowej benzynie nadmuch na szybę daję ciepłe powietrze a już na kabinę chłodne. Co może być przyczyną?
PSjeżeli było takie pytanie to wybaczcie, ale szukałem i nie umiałem znaleźć. Z góry dzięki za pomoc :)
Witam. Problem jest taki, że w E32 3litrowej benzynie nadmuch na szybę daję ciepłe powietrze a już na kabinę chłodne. Co może być przyczyną?
PSjeżeli było takie pytanie to wybaczcie, ale szukałem i nie umiałem znaleźć. Z góry dzięki za pomoc :)
Obejrzyj jak dziala nadmich w e32 po szukaj schematow
zobacz sobie rozkład zimnego i ciepłego powietrza w kabinie:
https://www.google.pl/search?biw=171...cs0S-O9-28QUM:
Ten rozkład widziałem. Tylko sprawa wygląda tak że przykładowo na nogi powinno lecieć ciepłe powietrze, a leci chłodne.
Sprawa wygląda tak. Manualny panel, ustawiony na maks ciepłego powietrza. Jak daję nadmuch na szybę to dmucha fajnie cieplutkim powietrzem. Potem jak przełączam na nogi itd to leci chłodne. I tak to właśnie wygląda. Inaczej chyba tego nie da się opisać.
EDIT
jeszcze się dowiedziałem (bo to nie moja maszyna), że był wyciek płynu z nagrzewnicy [jeden wężyk strzelił]. Wszystko jest zrobione tip top. Jest możliwość, że nie do końca jest odpowietrzone i temu tak się dzieję z tym nadmuchem?
Ostatnio edytowane przez Speedixir ; 26-02-2018 o 10:34
Też mi się wydaje, że to problem z klapami. Może przy grzebaniu została gdzieś rozłączona wtyczka.
Jak najszybciej i najłatwiej się do tych klap dorwać? Pewnie macie jakieś doświadczenie z tym może poradzicie ? :)
Najpierw sprawdź(cie) czy cokolwiek słychać kiedy przełączane są kierunki nawiewu.
Czy słychać silniczki i/lub klapy.
Popatrz TUTAJ na rozmieszczenie silniczków klap.
One mogą również być przyczyną - usterka elektryczna silniczków albo np. pęknięte elementy cięgien, etc.