Problemy z silnikiem zaczynają się zazwyczaj ok. 150 tys. km więc jeszcze wszystko przed Panem (oby nie). Prawie wszystkie 750i wystawiane na allegro czy otomoto są po wymianie silnika. Podobno lepiej jest z silnikami w samochodach po lifcie. Ja po wymianie silnika przejechałem kolejne 70 tys. km i też problemów z silnikem nie było. Były za to ze skrzynią :-)
Dzielę się swoimi doświadczeniami i tyle. Wbrew temu co Pan pisze montują silniki diesla i w luksusowych BMW i Mercedesach itd :-)
Każdy ma to co woli ale dla mnie bezawaryjność samochodu i sensowne zużycie paliwa jest na pierwszym miejscu. Cena kilkuletnich używanych 750d jest znacznie wyższa od 750i, czasami nawet dwukrotnie co również świadczy o tym że fama o nieudanych motorach rozniosła się bardzo szeroko. Życzę bezawaryjnej jazdy i szerokiej drogi!!!