Mam dokładnie takie samo postrzeganie sprawy... Kiedyś zażarle nie lubiłem diesli, ale raz kupiłem (730d) dla spróbowania i zmieniłem zdanie.
Według moich obserwacji (a jechałem oboma silnikami jeden po drugim), na trasie 730d jedzie przyjemniej, niż 750i. 520Nm jest w zakresie roboczym, czyli 2000-3000obr/min., gdzie 750i ma 490Nm dopiero przy 3400obr/min. Przy rozpędzaniu wciskam gaz spokojnie, ale głęboko, bo osobiście nie lubię jak mi skrzynia redukuje przy zwiększaniu prędkości np. o 40km/h, bo jednak wpływa to negatywnie na komfort jazdy. Tym mnie diesel właśnie przekonał do kupna. Hałas we wnętrzu od diesla przy niższych prędkościach jednak w tym aucie jest na poziomie Passata TDI. Seria F jest lepiej odizolowana akustycznie od komory silnika.
Przy zmianie też bym najbardziej chciał 745d, ale niestety nie występowały ani w polifcie ani w wersji Long... :/
LPG może i by jeszcze uszło w moim przypadku, ale zasięg, zakaz parkowania pod ziemią i jednak mocno ograniczony kufer w moim przypadku niestety odpada. W przypadku W12 chyba bym jednak poszedł na kompromis i dałbym się przekonać ;). Szkoda, że 760i zrobili na wtrysku bezpośrednim.