Sprawdzanie żarówek można wykodowac
Sprawdzanie żarówek można wykodowac
Dokładnie tu można wszystko wykodować w parę minut
A wywala się po to żebynp nie mrugaly ringi jak włączasz zapłon gdy masz założone markery lub żarówki led
Zastanawiam się co tak naprawdę drogie jest lub w czym są różnice w takich 730d a np. 330d? (pomijając skrzynie biegów). Czy chodzi tu kwestia tankowania może...?Zamieszczone przez Pawliko
Drogie to pojęcie względne...
Pali autostrada na Niemcy 4 osoby pełny bagażnik jadąc na tempomacie.
7.5 przy 140km/h
8.5 przy 160 km/h
9.5 przy 180 km/h
Wyniki z tankowan
Ale po jeździe po Polsce wg przepisów potrafisz zejść poniżej 7 na trasie
Jeżdżąc po miejscu lub po mieście 11 L/100km
Więc sam sobie odpiwiedz
Moim zdaniem na 2T auta bardzo dobrze.
Ja zaobserwowałem że kiedy zatankuje się paliwem w Niemczech spalanie wychodzi o 0,5l/100km mniejsze, czyli większy zasięg na zbiorniku. Niemieckie paliwo nie święcone :)
Prawie po roku użytkowania e65 730d uważam że tankowanie to nie problem, tym bardziej że to auto nie jest paliwożerne.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jak oceniasz auto koszty utrzymania itp bo chcę jechać jutro własnie po 730D. ale jeszcze zastanawiam się bo od zawsze miałem benzyniaki w bmw nigdy diesla, a druga sprawa to trochę się obawiam 7 bo tak każdy tylko straszy jakie to koszty , u jednego słysze żę wcale koszty nie sa wieksze od utrzymania E60 seri 5 ktore mam a jedni gadaja bzdury cbhyba że trafili na ulepy bite z historią albo zaniedbane to potem dziwią się ze na dzień dobry wywalili 10 tyś w serwis. Cchę się konkretnie dowiedzieć a nie głupie gadanie ze wymien na dzien dobry jakieś kolo pasowe czy dziury w tłokach wypadaja gdzie pytałem mechaników i mowili że kto takich bzdur mi nagadał, turbo sprawdzić wtryski jak by 730d była taka lipą to by ludzie nie kupowali a jednak 3.0 diesel w bmw ma najwiękjsze wzięcie bo w e65 akurat spalanie jest najmniejsze na tym silniku a moc jest, benzyna niestety w 7 odpada bo V8 to smoki a ja od stacji do stacji nie mysle jezdzić a gazu nie uznaje bo to wynalazek, E60 mam 2 lata i poza swiecami olejami odmą i jedną cewką ktora padła auta serwis nie widział wszystko smiga aż miło, więc E60 jak dla mnie wygenerowało mniejsze koszty utrzymania i serwisu niż stara poprzednia E39.
Ostatnio edytowane przez ROB7ER ; 10-03-2018 o 14:32
Żal mi cie kolego,że twierdzisz tak o lpg.....Ja bym bral tylko 745i w lpg.Dramat to jest mając e65 w klekocie.Limuzyna bez dzwięku V8 to taki kasztan na czereśni...
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez jaro5 ; 10-03-2018 o 18:06
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Dramat to jest gadać takie bzdury.. Dobrze ze nie masz 760i bo mowil byś ze 7er to tylko z dźwiękiem v12 . Nie każdemu zależy na tym zeby było go słychać, jesli kolega kupi zadbany egzemplarz to napewno bedzie zadowolony z diesla. Jeśli chodzi o koszty utrzymania to napewno nie sa większe niz w e60 a według mnie mniejsze niz naprzyklad w audi a6 c6.
Ostatnio edytowane przez Dean2 ; 10-03-2018 o 19:20
Co to będzie jak bmw pójdzie śladem Volvo ;-)
Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka
Chyba się nie rozumiemy. 7er to segment premium. Chcesz mi powiedzieć że E65 jest autem tanim w utrzymaniu? Jak na swój segment - jest, bo konkurencja jest droższa, ale w poście który częściowo zacytowałeś napisałem "to nie jest rapid z gazem" i takie porównanie mam na myśli.
Tankowanie to jest najmniejszy problem, a spalanie w 730d jest śmieszne.
Były:
VW Jetta A2
Opel Astra G Caravan
BMW E32 730i[*][*]
VW Passat B5 Variant
BMW E38 728iA
BMW E39 535iA
Audi A3 8P 2.0T++
Audi A6 C6 2.7 TDI++ Quattro
BMW E91 318d+
VW Phaeton 3.2
Astra GTC OPC Line
Mercedes CLK W209 200K lift
BMW E90 320dA 177KM 08'
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem