Tu już odbiegamy pod tematu, wiadomo, że auto może być nawet za 50 tysięcy a okazać się skarbonką. Przy zakupie na pewno je dokładnie sprawdzę, nie kupię auta pierwszego z brzegu za taką kasę po samej jeździe próbnej.
Tu już odbiegamy pod tematu, wiadomo, że auto może być nawet za 50 tysięcy a okazać się skarbonką. Przy zakupie na pewno je dokładnie sprawdzę, nie kupię auta pierwszego z brzegu za taką kasę po samej jeździe próbnej.
Dobrze sprawdzisz a i tak coś wyjdzie. To już starocie, które tylko czekają aby coś im się zepsuło. W tym wieku ja już nie liczę na nic innego.
Sorry Panowie, ale moim zdaniem to robi się trochę jałowa dyskusja. Teraz też nie jeżdżę autem nowym i wiem, że zawsze coś może wysiąść (nawet dzisiaj jadę otworzyć maskę, bo zamek się zaciął :P), no ale szanujmy się. Jeżeli auto ma jasną historię co i kiedy było wymieniane, silnik skrzynia i zawias są do sprawdzenia, to moim zdaniem auto jest godne uwagi. Mam świadomość, że nie kupię za taką kasę auta bez żadnego wkładu finansowego, dlatego mam przygotowane jakieś 2-3 k na pierwsze naprawy.
Panowie. Myślę że każdy kupując 7er bierze pod uwagę że to nie jest Golf dwójeczka i w razie czego trzeba mieć zapas pieniędzy. Autor pytał o realne spalanie :)
Swoją drogą - może pomyśl o 2.8, skoro mówisz że jeździsz spokojnie. Ewentualnie koszty i problemy masz mniejsze, M52 to bardzo fajna i wdzięczna konstrukcja. I myślę że przy jeździe miejskiej do roboty to nawet nie byłoby sensu myśleć o lpg. Ja zrobiłem swoją 728i ze 30tys km i nic się z tym nie działo, żadnych historii z braniem oleju czy cokolwiek, po prostu lejesz i jeździsz. LPG miała bo już tak kupiłem, to auto paliło 11-12 gazu niezależnie od stylu jazdy w trasie, tak więc wygodnie za grosze jeździło. Osiągi nie są najgorsze, jakoś się to odpycha, E38 i tak połykaczem zakrętów nie będzie. Ja polecam, na takie daily 728i jest najbardziej optymalne.
Były:
VW Jetta A2
Opel Astra G Caravan
BMW E32 730i[*][*]
VW Passat B5 Variant
BMW E38 728iA
BMW E39 535iA
Audi A3 8P 2.0T++
Audi A6 C6 2.7 TDI++ Quattro
BMW E91 318d+
VW Phaeton 3.2
Astra GTC OPC Line
Mercedes CLK W209 200K lift
BMW E90 320dA 177KM 08'
4.4 przekonuje mnie dźwiękiem i sytuacją rynkową - bardzo ciężko trafić na egzemplarz 728i z fajnym wyposażeniem, często w środku bida. Przed zakupem na pewno będę musiał przejechać się obydwoma silnikami, chociaż myślę, że te 190 koni na 99% będzie dla mnie zadowalające. Dzięki za zauważenie problematyki tego tematu, dokładnie tak: w tym temacie pytałem o spalanie V8 w mieście, nie o jego problemy i pozostałe koszty utrzymania ;)
Mnie 2.8 w Warszawie pali od 12l w lato do 14l zimą. Uważam, że bardzo mało jak na takie auto. V8 fajnie bulgocze ale dzwięk i kultura pracy R6 też jest super. Jeżdżąc po mieście rzadko będziesz mógł wykorzystać moc 4.4, a spalanie będzie zdecydowanie większe i koszt instalacji gazowej też będzie większy. Nie wiem czy przejechanie się obydwoma silnikami rozwiąże twój dylemat bo jak wsiądziesz z 2.8 do 4.4 to myślę, że emocje wezmą górę ;)
Jeśli chcesz dowiedzieć się czegokolwiek o LPG to nie bierz pod uwagę dyrdymałów które się wypisuje na tym forum. Do steku bzdur przeciwników LPG zabrakło w tym wątku już tylko "że wybuchnie".
Poczytaj na lpg myślnik forum kropka pl.
Sam jesteś dyrdymał. Każdy ma prawo do własnej oceny i opini o LPG
Uderz w stół a nożyce się odezwą.
Nie chciałem się czepiać ale skoro wezwano mnie do tablicy:
Argument, że tak powiem - zajebisty.Zamieszczone przez Zdzira 850I
Szczególnie jak 99% tego przejazdu możesz zrobić na tańszym paliwie. Przejazd taki bywa czasem baaardzo długi-w czasie.Zamieszczone przez Zdzira 850I
czyli LPG ma jakąś specjalną funkcję katowania silnika przy tych temperaturachZamieszczone przez Zdzira 850I
Przy paliwożernym silniku pierwszy z brzegu kalkulator zwrotu instalacji pokaże Ci sens.Zamieszczone przez Zdzira 850I
Zasięg powyżej 400km bez problemu. ciągłe szukanie? Raz na cały dzień jazdy zatankować na którejkolwiek stacji(bo niemal wszytkie mają LPG) to problem?Zamieszczone przez Zdzira 850I
3kG butla turystyczna?Zamieszczone przez Zdzira 850I
Mamy 2018 rok. Proponuje zrewidować ceny, przy okazji rozwój technologii od tamtego czasu. Już nie kręcimy śrubką przy mikserze.Zamieszczone przez Zdzira 850I
Jak chcesz kogoś zniechęcać do LPG to używaj normalnych argumentów typu:
- droższy przegląd co roku
- dodatkowe koszta eksploatacyjne
- koszta ewentualnych regulacji lub napraw
- pomniejszona objętość bagażnika
- zakaz parkowania w większości podziemnych parkingów
itp.
Ostatnio edytowane przez xedossfm ; 16-02-2018 o 16:42