Jestem pewny że po zakupie E38 chętnie polecisz w weekend w jakąś trasę :) a LPG zwróci się szybciej niż myślisz. no chyba że nie wiążesz dużej przyszłości z autem. BTW Wolę postać 2 min dłużej i zapłacić 150 zł niż 300 albo i więcej za ten sam przelot.
Ostatnio edytowane przez winmediacenter ; 15-02-2018 o 09:41
taktylko jak dużo jeździsz po mieście to lpg jest o kant dupy bo aż się nagrzeje i włączy to jesteś na miejscu lub w połowie drogi no chyba, że chcesz katowac silniki gazem przy temp 40-50 stopni to luz
To już kolega musi ocenić sam co mu się bardziej opłaca. W lato przełącza mi się dosłownie po przejechaniu kilometra wiadomo zimą jest inaczej. Jeżeli wiem że nie nagrzeje się do 90stC nie załączam wogóle LPG. Byłem okropnie na NIE z gazem ale zmieniłem zdanie po założeniu (miałem złe doświadczenia z używanym egzemplarzem żeby nie nazwać gruzem)
Nie wiem co wy macie z tymi temperaturami gazu. Bo się nie dogrzeje silnik do 90 to mu nie podawać gazu? Jakie to ma wg Was uzasadnienie. Wg mnie żadne. Gaz pracuje prawidłowo i silnik na nim od momentu gdy reduktor ma wystarczającą temperaturę. Ustawianie na 60 stopni mija się też z celem jeśli przy 40 będzie git, a nawet przy 30. A to kwestia już dojechania do pracy zimą - taki rozrzut temp.
Ano taki że przy 40 stopniach gaz który dostaje się do reduktora przy przełączeniu powoduje jego ochłodzenie i np podczas zimy potrafi niedopalić mieszanki. Podczas ciepłych dni takie sytuacje nie występują. Nikt tutaj sobie nie wymyśla nie zmieniałbym bez powodu na okres zimowy.
Poza tym biorę pod uwagę temperaturę z czujnika przy termostacie a tam zazwyczaj kilka do kilkunastu stopni różnicy występuje. U mnie LPG przełącza się przy 40 st (Ustyawienie w sterowniku LPG) ale odnośnikiem który ja widzę podczas przełączania jest wskazanie temperatury w teście pod zegarami
Ostatnio edytowane przez winmediacenter ; 15-02-2018 o 10:52
zazwyczaj silnik który ma 40 stopni to zimny kloc i olej jest nawet zimniejszy także męczenie pieca
do tego miałem w e38 krótko gaz i wywaliłem nie ma to sensu jak się rocznie nie wali 30 tyś km co najmnije
Jak masz 7 do jazdy w niedziele do kościoła to owszem gaz jest tutaj grzechem
Czytając Wasze posty widzę, że dodatkowo muszę się dokształcić o działaniu instalacji LPG. Jak to jest z tym nagrzewaniem silnika w M52TUB44? Ile to zajmie, zanim się przełączy na LPG? Jedyne doświadczenie, jakie mam z podtlenkiem to okazjonalnie Fiat Punto i tam faktycznie przełączenie na gaz następuje bardzo szybko a instalacja nie jest najwyższej jakości.
Wszystko zależy od:
Czy garażujesz i w jakiej temperaturze (wiadomo im wyższa startowa tym szybciej sie nagrzeje)
Sprawności twojego układu chłodzenia (dodatkowa pompa wody która jest w obiegu przyspiesza proces szczególnie na postoju - w wielu modelach jest uwalona komp wyrzuca błąd Auxilary water pump w module klimatronika IHKA)
Sprawności termostatu
Dobrze odpowietrzonego układu - to akurat bardzo ważne tak samo jak i lokalizacja reduktora (jak daleko jest od miejsca "wcięcia" w układ chłodzenia)
W lato dzieje się to naprawdę szybko żeby nie skłamać i nie naciągać 2, 3 minuty jazdy i śmigasz na LPG
W zimę wiadomo może się nawet do 10 min przedłużyć jak auto stoi na mrozie przez noc
V8 jest sporym piecem w którym stosunkowo szybko nagrzewa się mały obieg
Jeśli chcesz jakieś info o M62TUB to pisz na priv chętnie pomogę
Wszystkie te czasy podałem na podstawie ustawień przełączenia LPG na 40stC
Ostatnio edytowane przez winmediacenter ; 15-02-2018 o 12:06
Nie ma takiego tworu.Zamieszczone przez ksivvko
Albo M52B28TU lub bez TU, albo M62B44TU lub bez TU. W zależności od ilości vanosów. Ja mam M52 w E39, to mogę powiedzieć, że do dobrego nagrzania, to zimą więcej jak 5km nawet trzeba. Auto trzymam w garażu, w którym jest 5 stopni, do pracy mam 4km i do pionu to jeszcze trochę. A nawet jak jest pion, to po sile grzania widać że jeszcze sie nie dogrzał silnik.
Co do przełączania, to przy opisanych wyżej warunkach zimą, to około 1-1,5km.
Latem chwila.
Ostatnio edytowane przez bombel89 ; 15-02-2018 o 12:11
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem