Xdrive czy ma sens
Czy ma sens Waszym zdaniem xdrive w codziennej jeździe - nie mam tu na myśli wyjazdu na narty. Ciekaw jestem czy czujecie różnice na zwykłej suchej drodze np na zakrętach. Pytanie do tych co mają taki napęd i mają też porównanie. Jeździłem juz róznymi 4 napędowcami, ale nie codziennie wiec nie mam porównania.
Zastanawiam sie czy brać 740d f01 z napędem na tył czy zaprzeć sie i szukać tylko 4x4.
ostatnio dużo jeżdżę f10 535i w xdrive właśnie
na suchym wg mnie bez większych różnic. na śliskim oczywiście różnica jest fest przy ruszaniu ale na suchym nie zauważyłem
Jak ladna to bierz bo jeszcze rok i dwa mozesz mieć takie dylematy ;-)Zamieszczone przez Aldik
Ja bym jednak na twoim miejscu nie szedł w Xdrive. Kumpel pracuje w Bavarii i mówił, że w limuzynach Xdrive bardzo się sypie, często już po kilkudziesięciu tyś. km. Jest to spowodowane po części bardzo małą ilością oleju w mechanizmie. W X5/X6 jest to ponoć inaczej rozwiązane i tam nie ma problemów. W limuzynach zdecydowanie by odradził ;)
Jeśli chodzi o różnicę w jezdzie to ja w Audi Quattro co prawda ale czułem znaczną różnice w prowadzeniu. Nawet na suchej nawierzchni w porównaniu z przednionapędówką czuć było zupełnie inną charakterystykę prowadzenia ;)
Ostatnio edytowane przez Słowik ; 14-02-2018 o 10:11
bo miałeś porównanie z wsiowym fwd a nie rwd :)
No, pewnie tak :D Dlatego Audi fwd w porównaniu z BMW wogóle się nie prowadzi. Jak juz to tylko Quattro ;)
W BMW w limuzynie tylko RWD, Xdrive się bardzo psuje. W Audi tylko Quattro, tutaj napęd jest naprawdę fajny. Mówię o torsenie, a nie o haldexie.
Może ja dodam 5 groszy.Jezdziłem 5 lat e65 a teraz prawie 2 lata efką z X-Drive.W jeździe codziennej przez 3 pory roku praktycznie jest to nie potrzebne.Ale jak przyjdzie pora zimowa to jest potrzebne to,i to bardzo.Ten luz psychiczny,że zawsze wyjedziesz ze śniegu....BEZCENNY.Przydatne to jest bardzo w górach,jak ktoś jeździ na narty,ferie itp.Ja akurat korzystam z tego.Po mieście łatwiej wyjechać z piaszczystego pobocza,znaczy sprawniej ruszyć.W prowadzeniu pewnie różnic nie będzie,choć efka prowadzi się o wiele lepiej od e65.Ale pewnie to zasługa epoki i zawieszenia.Ja jak będę kiedyś zmieniał auto,to na pewno w X-drive.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
w ogóle xdrive ma sens im mocniejsza furmanka
Ja bym brał RWD.
Były:
VW Jetta A2
Opel Astra G Caravan
BMW E32 730i[*][*]
VW Passat B5 Variant
BMW E38 728iA
BMW E39 535iA
Audi A3 8P 2.0T++
Audi A6 C6 2.7 TDI++ Quattro
BMW E91 318d+
VW Phaeton 3.2
Astra GTC OPC Line
Mercedes CLK W209 200K lift
BMW E90 320dA 177KM 08'
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem