Opcje S676A (system głośników Hi-Fi) i S687A (przygotowanie pod radio)

[Val]

Jak wiadomo, w BMW E32 w standardzie jest tylko 6 głośników. Reszta (radio, Hi-Fi, zmieniarka) to dodatkowe płatne opcje.

Co do instalacji - do 09/1989 była starego typu (kilka różnych wtyczek), po 09/1989 - nowego typu (17-pinowa kostka).


Po zakupie 730i okazało się, że tam są min. dwie fabryczne opcje:

S676A System głośników Hi-Fi
S687A Przygotowanie pod radio

Czyli jest 10 głośników ze wzmacniaczem, ale radia brak (są tylko wtyczki i zaślepka). Jest też zewnętrzny fader.


Radio było jakieś nieoryginalne CD bez przedniego panelu. Wymontowałem go (okazało się że to jakieś Sony) i wyrzuciłem. Ale okazało się że przy instalacji już popracował jakiś wandal.

1. Przy radiu:
- ucięte prawie wszystkie kostki i poskręcane na łączenia do lamp na śrubkę
- niebieska jednopinowa wtyczką (chyba czujnik prędkości) cała
- biała dwupinowa wtyczka z uciętym jednym kablem
- czarna dwuotworowa wtyczka (chyba na zabezpieczenie antykradzieżowe) cała
- fader niepodłączony, ale cały
- kabel antenowy z bolcem (też wydaje mi się że drut)

2. Pod tylną kanapą obok skrzynki bezpieczników:
- wszystkie kable połączone między sobą jakimiś czerwonymi zaciskami (jakby dwa odcięte kawałki kabla wkłada się z obydwu stron do rurki z izolacja i się ją zaciska specjalnymi szczypcami)

3. Pod boczkiem po lewej w bagażniku przy wzmacniaczu:
- to samo, co pod kanapą
- dodatkowo wstawiony jakiś kondensator
- brakuje modułu wpinanego z góry do wzmacniacza

Teraz chciałbym to wszystko zreanimować, żeby było jak w oryginale, ponieważ nowa wiązka w ASO już niedostępna, a zmieniać na nowszą nie chcę. Ponieważ auto jest z 03/1988 - to instalacja jest starego typu.

Oczywiście jest jeszcze problem radia. W tym roczniku były dostępne następujące modele:
- BMW Bavaria C
- BMW Bavaria C Reverse
- BMW Bavaria C Electronic
- BMW Bavaria C Exclusiv
- Becker Mexico Electronic CR Safety
- Becker Mexico Electronic CD Safety

I mój wybór:
- pierwsze odpada jednoznacznie (zbyt ubogie)
- drugie odpada (niewiele lepsze)
- trzecie odpada
- czwarte najbardziej mi się podoba (podobne do trzeciego, ale trochę lepsze)
- piąte odpada
- szóste odpada (jest najlepsze i najdroższe, ale jest dwuczęściowe i pod niego jest inna instalacja)

I mam pytanie do wszystkich: może ktoś posiada u siebie w tym roczniku taką konfigurację? Prosiłbym o zdjęcie wtyczek przy radiu i sugestię jak to wszystko powinno iść.
Mam też ETM, ale zbytnio nie potrafię czytać schematów, a nikomu swojego auta nie dam (chciałbym sam postarać się to ogarnąć).