Problem z pilotem

[mrowa59]

Witam wszystkich.
Od dłuższego czasu mam problem z pilotem. Stacyjka wykrywa pilot normalnie i auto bez problemów odpala, po naciśnięciu którego kolwiek przycisku na pilocie auto wybudza sie ale nic poza tym sie nie dzieje. Z grota normalnie otwieram wszystkie zamki, centralny działa, alarm sie uzbraja i rozbraja a na pilot Nie reaguje poza wybudzeniem sie. Nie mam drugiego pilota żeby sprawdzić czy wina leży po jego stronie, ale raczej nie bo oddałem go do sprawdzenia i niby działa poprawnie. Co może być przyczyna tego ze auto nie otwiera sie z pilota?

[JoGi]

Ja tak mam że jeden pilot przestał mi otwierać auto i tylko je wzbudza, zamyka i obsługuje bagażnik bez problemu, a drugi pilot działa w każdym zakresie. Podobno bateria do wymiany

[mrowa59]

Spróbuje dzisiaj wymienić akumulatorek i dam znać czy pomogło


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mrowa59]

Akumulatorek wymieniony i dalej to samo. Jaki moduł w aucie odpowiedzialny jest za przetwarzanie sygnału z pilota?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[laso]

Antena w słubku odbiera sygnał z pilota. Dalej to idzie do CAS

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

[mrowa59]

Aż wstyd pisać, ale nadal nie uporałem się z otwieraniem drzwi z pilota. W związku z duża ilością wolnego czasu postanowiłem wznowić poszukiwania winowajcy. Jak narazie udało mi się ustalić ze pilot jest sprawny i antena N8 także. Czy jeszcze coś poza modułem CAS może być przyczyną tej usterki? Myśle nad modułem komfortu w drzwiach kierowcy

[cursor]

Połącz się inpą z CAS. Kluczyk wyjęty ze stacyjki. Póki auto nie uśpi się, to bez problemu da się połączyć.
Wejdź w odczyty(klawisz F5), a następnie opcja FBD telegram bodajże(klawisz F5 lub F6.
Sprawdź czy w ogóle odczytuje kluczyk. Po naciśnięciu klawisza powinna być reakcja w inpie.


U Lukasz740 mieliśmy podobną sytuację jak postawiłem na nogi CAS po nieudanej aktualizacji. Skończyło się wymianą CAS na inny.
Okazało się, że problem leżał w EEPROM motoroli, a nie jak wstępnie podejrzewaliśmy w samym Flash



Jakbyś dostał się do CAS(konieczny demontaż listwy drewnianej) to mogę wziąć z pracy inny komplet CAS+kluczyk i sprawdzi się czy wszystko reaguje po podłożeniu innego CAS

[mrowa59]

Wczoraj otwierałem CAS żeby sprawdzić czy nie ma jakiś zimnych lutów, ale wszystko było OK, dzisiaj połączyłem się z CAS przez inpe i reagowała na przyciski pilota link do filmiku https://youtu.be/Irc6aySDdo0 , potem przez ISTE i nic się nie działo, ale nie wiem czy załączyłem odpowiednią funkcję w programie https://youtu.be/79Bqlt42kRk

[cursor]

Wczoraj otwierałem CAS żeby sprawdzić czy nie ma jakiś zimnych lutów, ale wszystko było OK, dzisiaj połączyłem się z CAS przez inpe i reagowała na przyciski pilota link do filmiku https://youtu.be/Irc6aySDdo0 , potem przez ISTE i nic się nie działo, ale nie wiem czy załączyłem odpowiednią funkcję w programie https://youtu.be/79Bqlt42kRk

Czyli pilot nadaje, a CAS odbiera sygnał.

Opcje są dwie, albo coś uniemożliwia ruszenie zamkami, albo CAS traktuje odebrany kod jako obcy.
Miałem już przypadek gdzie auto odpalało z kluczyka, ale centralny nie działał. To było wprawdzie E60, ale układy w kluczykach są bliźniacze

[mrowa59]

A ten moduł komfortu może mieć coś z tym wspólnego? Wiem ze w e39 sie sypał jakiś przekaźnik w nim i zamki działały normalnie ale nie reagowały na pilot. Moje auto było walnięte w te drzwi i pomyślałem ze może to jakiś zimny lut w module komfortu. W pilocie poprawiałem wszystkie luty No chyba ze to jakaś pamięć