E65 745i dlawi / dusi sie do 79°C . Od 80°C jest ok

[damned1]

DISA wyewoluowała w N62 do tego silniczka właśnie. Przydałoby Ci się "auto referencyjne", żebyś mógł wskazania porównać. Ja zadałem sobie pytanie: "Kiedy auto się dusi?" i mi wyszło, że albo jest za mało powietrza, albo za mało paliwa, albo jest za bardzo obciążone względem mocy, które w danym momencie generuje.

Jeżeli chodzi o temperaturę, to faktycznie chyba do 60°C powinno być "ssanie", a potem powinno być normalnie. Przy jakiej temperaturze znikają Ci te kreski ograniczające na obrotomierzu? Może jest coś namieszane w kompie?

Obroty są czasami podbijane, nawet na rozgrzanym silniku, gdy: 1) włączona jest kilma, 2) duży pobór prądu, 3) silnik musi się schłodzić - z tego co się orientuję.

[zjawax]

Zgadza sie damned1, za malo powietrza lub paliwa, lecz na LPG jest identycznie wiec raczej pozostaje powietrze. Nie wiem o jakie kreski ograniczajace przy obrotomierzu chodzi ? Nie wiem tez, co oznacza za bardzo obciazone wzgledem mocy ? Gdzie/co jeszcze moge sprawdzic ?