A sam moment przej¶cia z "duszenia siê" w "nie duszenie siê". Patrzy³e¶, czy wtedy zmienia siê odczyt na przep³ywomierzu? Silnik ma wy¿sze obroty na zimno, ¿eby siê szybciej nagrzaæ. Mi do g³owy przychodzi jeszcze problem z przepustnic±, albo kolektor ss±cy - DISA.