Dynamic Drive Failure czy da się wyłączyć komunikat

[pysiuo]

Wtam wszystkich,

Świeci mi się błąd w panelu głównym na czerwono od Dynamic Drive. Mam pytanie czy da się to wyłączyć poprzez NCS'a? Samochód kupiłem za bardzo małe pieniądze i nie będzie on podróżował w dalekie trasy. Jest to takie auto dodatkowe z uwagi na niski zakup. Nie mniej jednak świeci się ten błąd i wkurza trochę. Nie chce tego naprawiać bo koszty zapewne będą drogie i z braku czasu oraz miejsca zamieszkania nikt w okolicy mi raczej tego nie zrobi. Fakt autem buja ale do jazdy po małej miejscowości nie stanowi to większego problemu. Zdjęcie błędu poniżej



Pozdrawiam

[damned1]

Komunikatu nie da się wyłączyć. A sprawdziłeś chociaż co dokładnie nawaliło?

[jaro5]

Może płynu mało,ale po co tam się babrać.Wyprogramować,wyciąć i na druta zrobić...Ważne że jest BMW i to 7

[miro]

Może płynu mało,ale po co tam się babrać.Wyprogramować,wyciąć i na druta zrobić...Ważne że jest BMW i to 7

Piotruś X 2
Ja też sie wkurwiiam jak czytam takie teksty.

[LogiHuś]

Można to załatwić kodowaniem(plus odłączenie czegoś), jak i tak nie działa. Ale jak piszesz ze jeździsz dookoła komina to komunikat ci nie powinien przeszkadzać.

[Rapik]

Zrób proszę dobry uczynek i sprzedaj to auto.. (informując o usterkach)

[slawek25139]

Może wystarczy dolac płynu do układu? U mnie też co jakiś czas "znika" i muszę dolać do poziomu max.plyn jest dość tani ok 40zl za litr.

[Pavulon1]

U mnie jak baaardzo przegnę pałę w zakręcie, jest stuk pod spodem, auto mięknie i wywala ten błąd. Ale zgaszę i zapale auto i znika :|

[HTN]

Czujnik może źle przekręcony albo urwany przewód lub wodzik. Wczoraj jak odłączyłem kostkę, a włączyłem silnik, żeby dać na luz, to mi to samo wyskoczyło.

Sprawdź, czy w ogóle masz z tył jeszcze pneumatyczne zawieszenie. Ci, co przerabiali je na zwykłe mieli właśnie taki komunikat.

Wykodować się na pewno da. Przecież są auta, co jeżdżą bez tego. Trzeba pogrzebać głęboko w ustawieniach, a może i nawet sam kod źródłowy jakoś modyfikować. Ja niestety nie wiem jak to zrobić.

Jak to padnięty miech pneumatyczny, to naprawa albo ok. 5000zł za obie strony albo i pod 7000zł, jak masz Adaptive Drive. Można też przecież używane kupić, chyba coś koło 800zł sztuka (wymienić nawet jedną stronę, jak auto jest traktowane niskobudżetowo) Przy Adaptive Drive takie coś chyba też wywala przy urwanej wiązce aktywnego stabilizatora. Ja bym popatrzył na proste rzeczy najpierw. Może jakaś pierdoła jest, a mechanicy zczytali, że zepsute zawieszenie i by wszystko wymieniali, jak komputer każe.

[jaro5]

Można też wywalić wszystko,wykodować i założyć zwykłe amory+zwykły stabilizator.troche roboty i kasy też trochę pójdzie.Ale by przynajmniej auto było sprawne,jak nie ma kasy na doprowadzenie do orgin.Kpl.zwykłych amorków kosztuje coś koło 2tyś pln i to sachs.Springi i stabilizatory to już mały koszt.