Ten zaworek reguluje ciśnienie dla przetaczania paliwa z lewej komory. W budowie jest banalny, rurka, kuleczka, sprężynka. Nie sądzę, by był brudny, po leci przez niego paliwo powrotne. On tylko może hałasować i nie wpływa na pracę silnika. Możesz go nawet wyjąć, ale wtedy chyba będzie zużywane paliwo tylko z lewej komory. Coś czuję, że bez grzebania przy listwie wtryskowej tematu nie zamkniesz...
Z łatwych i tanich rzeczy to możesz jeszcze wymienić filtr paliwa. Jest od spodu mniej więcej pod pasażerem. Wymień przy okazji opaski i wężyki, pół metra przewodu paliwowego 6mm styka.