Dzięki. Były bez EWS, np. moja, więc nie będę walczył z pestkami, tylko usunę EWS ze sterownika. Chodzi o to, co mogę najlepiej wrzucić wrzucić, żeby uniknąć dotychczasowych problemów (poprawne dawkowanie paliwa). Zrobiłem już doktorat techniczny i finansowy z możliwych przyczyn i zostaje tylko sterownik (w najgorszym wypadku wiązka silnika). Wiem, że na początku produkcji E38 te sterowniki bywały wadliwe. Wolałbym więc nawet wrzucić coś z późniejszego M60 albo może z kolei lepszym pomysłem będzie wrzucenie sterownika z E32 lub e34 (nie wiem, czy tam bywały podobne problemy). Ja mam E38 z 1994 r. M60B40.
I kolejne pytanie fakultatywne: czy sterownik od M60B40 aut., ale z auta bez ASC ogarnie moje auto również pod kątem ASC+T, które mam na wyposażeniu?
Odpowiedz z cytatem