Chyba radziłem Ci na FB, podsyłałem link do stronki z kalkulatorem.
Licznik jest podpięty do dyferencjału, więc to opony z tylnej osi mają wpływ na jego przekłamania. Przód nie ma nic do tego. Zawsze lepiej dać z tyłu wyższą oponę niż z przodu, bo automatycznie masz auto w lepszego klina ustawione. Licznik jakoś specjalnie też świrować nie będzie, to nie ta generacja i nie te lata. Ale będziesz musiał z gps sprawdzić ile faktycznie masz przy danych prędkościach.