[e32] czujnik połózenia wału WYMIANA

[Piciu]

śmierdzi paliwem przy odpalaniu ?
iskry są na wszystkich świecach ?
sprawdzałeś rezystancje czujnika temp. tego przy termostacie ?

[jpj]

Tak jak kolega wyżej napisał. Sprawdź czujnik temperatury cieczy.

[mike333]

śmierdzi paliwem przy odpalaniu ?
iskry są na wszystkich świecach ?
sprawdzałeś rezystancje czujnika temp. tego przy termostacie ?

paliwem smierdzi z rury ale takim jakbym je włał bezposrednio do rury czyli nie zapalonym. czasem dupnie / pierdnie malym dymkiem. czujniki mam na zapasie jakies dobre to sprawdze. co do iskry to jestem tu sam a mroż jak cholera nie mam drugiego zeby jeden krecil a drugi sprawdzal ;-).

[mike333]

Tak jak kolega wyżej napisał. Sprawdź czujnik temperatury cieczy.

a moze wpadniesz znowu przy okazji ? zobaczysz longa ;-)

[jpj]

a moze wpadniesz znowu przy okazji ? zobaczysz longa ;-)

Postaram się zajechać w weekend jak będziesz miał czas :)

[mike333]

panowie dzis maszyna zagadała , wyjąłem świece nr 2 licząc od chłodnicy w strone kabiny. jeszcze raz też wyjąłem 1 . Poczyścilem podmuchałem , wymiełem też czujnik wału poraz kolejny na sztukę która wisiała w bumie co stała 7lat nie palona.No i odpałiła - kułała jak stary pies , brak mocy ,lekko trzesło budą (ale oborty trzymała)w miarę nagrzania chodziła równo 900rpm na jałowym. wymienie w tygodniu świece na nowe i zobaczymy , ta zima daje się w znaki ...

może ktoś jeszcze powiedzieć ,wiem wiem że temat był poruszany bo znalezlem w historii na temat podłączenia kabli zapłonowych, do kopułki . Są podobno dwie opcje jedna jak z linku ponizej

http://www.meeknet.co.uk/E32/M30_Distributor_Leads.htm 1 5 3 6 2 4

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewto...p?f=74&t=58655

1-4-2-6-3-5
Drugą znalazlem na innym forum bmw i była ta kolejnośc inna. Co to za róznica co zmienia?
Mam pare kopułek i pare kompetów kabli niektóre sa z numerkami niektóre bez,wiec ze są dwie opcje połączenia i nie bedzie sie zgadzać numerki na kablach / kopułce u mnie, doradzcie jak podpiąc badź zmienić .


update 26.01 - auto pali/ jezdzi wymienilem swiece wszystkie , dalem jeszcze czujnik temp z longa 3.5 co stoi obok,choc stary tez pokazywal wartosci dobre na mierniku. palec został stary ,kopułka nowa, kable inne uzywki zalozone , auto dostało mega KOPA, JEZDZI LEPIEJ NIŻ WCZEŚNIEJ Z małym ALE . - dostaje dalej troche za dużo paliwa , ponieważ ja nim jade i z biegu w czasie jazdy daje na luz obroty faluja w zakresie 1000-1500, jak sie zatrzymuje podobnie faluje 1000do 1500 tyle z po ok 8-10 sekundach wracaja na ok 900rpm . krokowiec dalem drugi to samo. sonde lamba odpioołem tak samo. oczywiscie na postoju jak są takie obroty to dymi jak smok - silnik już dawno rozgrzany.

Jakies pomysly?
Robie to na dworze dodam i sie już zachartowałem.wiec moze jest jakies pogotowie z forum co jezdzi przy okazji i doradzi gdzie szukać przyczny - gwarantuje ciepłe napoje i tyton ;=-)