Zamieszczone przez
zablocki.r
Dzisiaj jestem po wizycie u elektromechanika. Zależało mi na sprawdzeniu lewej lampy. Dlaczego nie świeci xenon. Do wymiany jest przetwornica. Przy rozbieraniu okazało się że mocowanie lewej i prawej lampy jest całkowicie rozwalone więc to jest do wymiany, lewego spryskiwacza reflektorów nie ma, zaś prawy ma połamane zaczepy. Więc to też jest do wymiany. Przy oględzinach auta, mam mały problem z odtwarzaczem CD od nawigacji. Odtwarzacz nie chce wypuścić płyty, a iDrive informuje że jest jej brak. Po podłubaniu w napędzie, odtwarzacz załapał płytę i w iDrive normalnie ją odczytało. Problem jest taki że płyta jest mocno sfatygowana i system bardzo długo myśli nim zacznie jakkolwiek działać. Wiem że ta nawigacja jest z 2015 roku, czyli już nieaktualna, ale chciałem się nią pobawić. Macie jakiś pomysł co mogłoby to być? Co znalazłem w schowku gdzie znajduje się nawigacja. Jest jakieś urządzenie, jakiś konwerter który ma w sobie z jednej strony wejścia na cinche a z drugiej wyjście również cinche. Wyjście idzie przewodem do kabiny samochodu, zaś wejście jest nie podpięte. Teraz moje pytanie związane z kategorią w której się znajdujemy. Jaki przetwornik polecacie? Elektryk mówił mi bym wystrzegał się zamienników bo one potrafią mocno namieszać w elektronice, to samo mówił o regenerowanych przetwornicach. Na allegro jest dużo przetwornic za ok 300 zł, szukając po numerze (5DV 008 290-00, BMW 5DV 158 710-00) i producencie "Hella", ale ja nie mam pewności co do oryginalności tych urządzeń. W autolandzie za przetwornice życzą sobie 900 zł. Czy polecacie taką przetwornice za 300 zł?
Odpowiedz z cytatem