Opinia na temat kilku aut

[zablocki.r]

Proszę Was drodzy użytkownicy o opinie na temat kilku aut które wpadły mi w oko i są bliskie mojej kieszeni. Zacznę może od tego że od dawien dawna marzy mi się E65. Wymagania co do auta mam takie aby był to silnik benzynowy. Wygospodarowałem na zakup auta 30 tys zł. Czytałem tu na forum i wszędzie indziej że za te pieniądze takiego auta nie kupię. Rozum mówi nie bierz BMW E65, serce zaś aby spełniać swoje marzenia. I tak oto pragnę spełnić swoje marzenia i powoli doprowadzać auto do stanu właściwego.
Jeden samochód który już oglądałem i jestem nim bardzo zainteresowany to:
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...tml#cda477b574 - Co w tym samochodzie na moje oko źle pracuje to skrzynia biegów. Daleko tym autem nie jeździłem ale to co zauważyłem to bardzo delikatne szarpanie z 1-2 i z 2-1. Szarpniecie przy zmianie D na R. Z tego co już się orientowałem to wina mechatroniki i koszt ok 2800zł, porwany fotel kierowcy. Kolejnymi wadami są: prawdopodobnie przetwornica xenona lewego oraz problem z radiem, podczas słuchania radia grają tylko tylne głośniki i na maksymalnej głośności. Podczas słuchania płyty, wszystko jest ok.
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...tml#cda477b574 - kontaktowałem się z właścicielem, prosiłem o więcej zdjęć, ale niestety nie doczekałem się. Ze zdjęć wnętrza dostrzegłem jakby siedzenie pasażera miało inny kolor niż siedzenie kierowcy.
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...tml#2f48606dfe ,
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...tml#2f48606dfe
http://allegro.pl/show_item.php?item...964#2f48606dfe .

Czy na forum jest osoba która mieszka w Gdańsku bądź okolicach Gdańska, która by była chętna podjechać ze mną aby obejrzeć pierwszy z samochodów (oczywiście odpłatnie). Oraz czy polecacie jakiś warsztat, gdzie mógłbym pojechać na pełną diagnozę oraz warsztat który zdiagnozował by czy istnieje rzeczywiście ta wada skrzyni biegów, która ja dostrzegłem? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

[jaro5]

Moja rada to szukaj tylko 745i z V8.Ta pierwsza wyglada nawet.Szarpania mogą być z lużnego walu,podpory,starego oleju w skrzyni,lub jego braku.Mechatronik też może być.Przedewszystkim kolego sie nie napalaj na pierwszą lepszą.Za 30 dyszki spokojnie kupisz ladne E65.Wiem bo sprzedałem swoja 1,5roku temu znajomemu.Do tej pory ma banana na twarzy jak mnie widzi.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[zablocki.r]

Wizualnie ta pierwsza jest właśnie bardzo ładna szczególnie z zewnątrz. Co do tego szarpania, ono jest na prawdę ledwo odczuwalne. Nie miałem nigdy do czynienia z automatem prócz tego z opla omegi. Tam zmiana biegów przebiegała chyba płynnie. A która z usterek które wymieniłeś jest najbardziej kosztowna? Niestety w mojej okolicy nie ma za dużego wyboru e65. A praca nie pozwala mi na to abym wyruszył gdzieś dalej w trasę tym bardziej że auto chciałbym sprawdzić gdzieś w warsztacie. Ja sam niestety z mechaniki jestem zielony jak trawa na wiosnę. Dlatego też szukam jakichś specjalistów w Gdańsku bądź okolicach Gdańska, aby powiedzieli mi co w tym aucie jest do zrobienia.

[niestepne]

Pierwsza na zdjęciach robi najlepsze wrażenie,z tum odczuciem zmiany biegów może być wiele przyczyn moja po wymianie oleju się uspokoiła około 1800zl razem z miską,z tego co pamiętam miałem ponad litr oleju mniej niż powinno być,masa e65 jeździ z tą przypadłością latami.Jeżeli chodzi o dźwięk prawdopodobnie uszkodzony wzmacniacz L7.

[zablocki.r]

A czy jest możliwość zdiagnozowania bez wyjmowania skrzyni co może być winą takiej zmiany biegów? Czy jeśli znajdę w Gdańsku jakiegoś magika od skrzyń to czy myślicie że będzie znał odpowiedź na to nurtujące mnie pytanie? Uszkodzony wzmacniacz L7 da radę naprawić przez elektryka czy konieczna wymiana?

[damned1]

Pierwsza OK. Druga taka sobie. Trzecia ma przełożony iDrive i monitor z polifta, ale ma zwykłe fotele. Czwarta też ok. Piąta wygląda na najmocniej zużytą. Zdobądź VIN dla tych, które Cię interesują i sprawdź historię na "Auto Records" (taniej, ale bez szczegółów) lub "Bimmer check" (drożej, ale z pełnym dostępnym opisem historii). Tam gdzie sprzedawca nie będzie chciał dać VINu temat bym odpuścił, no i 745i > 735i. W utrzymaniu te same kwoty, a w spalaniu 745i pali nieznacznie więcej od 735i a jest wyraźnie mocniejsze.

[Mirant]

jeśli nie ma błędów w sterowników skrzyni to za wiele ci nikt nie powie można jedynie wykluczyć wszystkie podzespoły skrzyni czyli podporę przegub wału i mocowanie skrzyni na podnośniku przyczyn takiej zmiany biegów może być wiele i są to duże koszta bo nie jedną skrzynię zawoziłem do naprawy i nie jednego fachowca od skrzyń poznałem na swoje nieszczęście , jeden jedyny który okazał się uczciwy robi nam skrzynie od paru lat i prawie zawsze co jest przyczyną usterek okazuje się po otwarciu skrzyni i testach zazwyczaj wysteruje wszystkie elektrozawory itp , zawsze daje konwerter do sprawdzenia i jak coś to jest regenerowany takie zabiegi kosztują + nowy olej filtr daje nam kwotę ....( prawie zawsze wychodzi od 4000do 7000 tyś zł auta od 2004do 2010roku )
Przyczyną złej zmiany biegów może być zła instalacja gazowa ( miałem taki przypadek co prawda nie w e65 ale dopiero montaż Plug-and-Drive załatwił sprawę )
Moja rada może i ładna na zdjęciach ale nie napalaj się 7er sporo się pojawia ciekawych i cierpliwość popłaca !!!

[Sebek]

Ile pieniędzy masz przeznaczone na serwis tego auta oprócz 30 tys. na zakup ?


Jako "laik" niemający pojęcia o tym aucie a co najważniejsze o silniku oraz skrzyni biegów nie jesteś w stanie przy oględzinach nic sprawdzić.


Zwracanie uwagi na "optykę" po zdjęciach to 1/3 sukcesu jeżeli po zakupie się okaże ze twoje wymarzone auto posiada "ukryte" wady typowe dla tego modelu.

Problem w tym ze sprzedawca jest w stanie prawie wszystkie problemy silnika ukryć / zatuszować a fakty wyjdą na jaw po czasie.


Dla uzmysłowienia sobie ile taki serwis może kosztować podam Ci typowy przykład e65 745i który przyjeżdża do mnie do warsztatu a klient nie jest od początku świadomy co mu dolega:



naprawa uszczelniaczy zaworowych nowe uszczelki dekli zaworowych

uszczelnienie silnika 5100 do 5500




naprawa rury układu chłodzenia 2200 do 2500



jeden nowy wałek mimośrodowy nowy 3500

używany (bez gwarancji) 700 do 1200


Mamy w silniku dwa takie walki, do tego dochodzi koszt montażu.


Oryginalna cewka zapłonowa 8 x 275


Wymiana oleju w skrzyni z wymiana
elementów mechatronica 1800 do 2000


Nowe sprzęgło hydrokinetyczne 2000


Do tego dochodzi koszt montażu.

Przy ponad 10 letniej skrzyni i ponad 200 tys. przebiegu trzeba się liczyć
z tym ze skrzynia będzie wymagać kompleksowej naprawy.

Taki kompletny koszt to 6000 do 7000



Regeneracja jednego amortyzatora EDC 600 do 1200



Do tego dochodzą naturalnie elementy eksploatacyjne - zawieszenia, hamulce, oleje itd. które także nie należą do najtańszych.

+ wszelkiego rodzaju niespodzianki z elektronika / audio itd.




Kazdy kto ma pojecie o tych autach wie ze to co napisałem jest realnym scenariuszem ....

[krzysiek89]

Potwierdzam ze na start jest spory wydatek ja mimo ze ropniak to na starcie aby ogarnąć bolączki mechaniczne , olejowe itp poszło ok 4,5-5 tys. wiec mało nie jest, a Przy V8 jak widać są jeszcze większe i mogą wyjść nie spodziewanie

[Dzuda]

Potwierdzam ze na start jest spory wydatek

Chyba że kupuje się auto z pewnego źródła... na chwilę obecną moja 730d nie potrzebuje nawet 100zl dokładu a chętnych wielu nie ma. Żaden "pakiet startowy" nie obowiązuje tego auta. Nawet olej nie jest do wymiany....