Witam. Od niedawna posiadam BMW e23 728i z 1985r. Auto po dłuższym postoju odpala "na strzała", jednak po sekundzie gaśnie. Po 2/3 odpaleniu auto zaczyna się dławić, ale samo nie zgaśnie, później obroty dojdą do około 900 i auto pracuje już normalnie, wkręca się na obroty itp. Gdybym chciał dodać gazu kiedy auto się dławi, od razu zgaśnie. Kable, świece, cewka WN wymienione. Stawiałem, że rekin nie dostaje paliwa, jednak pompka działa, przewód tryska paliwem po przekręceniu zapłonu. Przepływomierz wydaje się sprawny, nie zacinał się, a po jego odłączeniu auto gaśnie, więc wszystko z nim powinno być ok. Silniczek krokowy wyczyszczony. Ma ktoś jakieś pomysły? Chciałbym iść dalej z projektem, ale bez sprawnej jednostki napędowej niewiele mogę zrobić. Za tydzień mam wizytę u mechanika, ale wiadomo, że chciałbym się jak najszybciej z tym uporać. Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.