Jak był dolewany olej do skrzyni? Na zapalonym silniku czy na zgaszonym? Olej był w skrzyni rozgrzany?
Czy selektor wybierania biegu jest prawidłowo ustawiony?
(zobacz w trybie manualnym czy biegi wyświetla ci prawidłowo z tym co masz na lewarku)
Musisz mieć ustawione tak że po wybraniu odpowiedniego biegu na lewarku jest P na zegarach powinno ci pokazywać tak samo
Jeśli włączysz R to tak samo na zegarach i cała reszta. Jeśli jest inaczej masz regulację na lince i ustawiasz aż wszystko będzie się zgadzać.
Jeśli olej był wlewany do skrzyni na zgaszonym silniku to brakuje ci ok 3-4 litrów oleju i sprzęgło hydrokinetyczne nie jest w stanie zrobić ciśnienia i stąd możesz mieć wrażenie jakby ślizgało i nie chciało ruszyć. Procedura jest taka: Auto do góry, odpalasz, odkręcasz korek do wlewu oleju, lejesz do momentu wylewania się oleju, wciskasz hamulec i nie puszczając wkładasz biegi na ok 3 sekundy N,R,D,3 potem P dolewasz ponownie do wylania zakręcasz jazda testowa minimum 8-10 km żeby zagrzać olej i jeszcze raz na zapalonym silniku sprawdzasz czy poziom jest ok i powinno latać.
Możesz jeszcze dodatkowo zresetować adaptacje skrzyni biegów. W tym celu przekręcasz stacyjkę w pozycję 2, wciskasz pedał gazu do spodu (z kick down) czekasz ponad 30 sekund, nie cofając stacyjki na off odpalasz auto i skrzynia zacznie się uczyć od nowa.
Powodzenia.
Odpowiedz z cytatem