Może coś w wiązce zakłóca? Tak czy inaczej polecam sprawdzić te odczyty. A poza tym czujnik położenia wału.
Inna sprawa, że sprawdzanie lewego powietrza czasem jest niemiarodajne. Miałem taki przypadek u kolegi. Dopiero wtłoczenie powietrza pod ciśnieniem pokazało nieszczelności i udało się rozwiązać problem z wypadaniem zapłonów.