Ja słyszałem, że to się regeneruje i są w tym dobre firmy w PL ale jest ich mało bo wielu posiadaczy E38 opowiadało o podróżach po 200-300km do konkretnej firmy... Koszty niewspółmiernie niższe niż zakup nowych w salonie a efekt bardzo dobry. Jedna z wypowiedzi mi utknęła w głowie gdzie gość twierdził że amorki są lepiej wykalibrowane jak te co miał fabrycznie zanim się zużyły. Zapewne miał auto od nowości lub prawie nowości.
Nic więcej nie dodam niech ktoś rzuci temat co robił takie coś