Z tego co czytam to masz kolego sterownik starszy czyli ten który się nie psuje. Miałem co prawda przypadki ze sterownikami tymi psującymi się w e53, e39, e38 i zawsze świeciło się wtedy abs / dsc / ręczny na żółto. Jeżeli się mylę to neich ktoś Mnie poprawi ale sterownik ABS/DSC to jest ten umieszczony na pompie. U Ciebie jest problem tylko z DSC, dlatego dopytuję czy DSC zapala się od razu po załączeniu silnika czy po kilku metrach ? Dopytuję też o to jakim programem sprawdzasz/lub ktoś sprawdza bo INPA jest do tego wg mojej skromnej osoby najlepsza.
Odpowiedz z cytatem