Fajnie. Ja bym Ci sugerował ( w zależności ile chcesz wydać na regenerację), rozkręcić, oddać śrubki co cynkowania lub chromowania, mi osobiście efekt po ocynku wystarczał. Srebrne, trochę błyszczące, nie zardzewiałem i świeże. Do tego klar zdjąć z rantów, wypolerować owe ranty i tyle.

Do rozdzielenia bębna od rotoru będzie potrzebował prasy. Tak łatwo nie pójdzie :D Wręcz bardzo ciężko, hehe.