Komuś dawałeś zbiornik czy sam naprawiałeś ?
Komuś dawałeś zbiornik czy sam naprawiałeś ?
Fele pięknie wygłaskane :)
Ile dajesz tyle dostajesz !!!
Gdzie były dziury w zbiorniku i jak wyglądały?
Zbiornik paliwa wysłany kurierem do firmy która się specjalizuje w zbiornikach do e38 ale dali radę.
Na spawach,łączeniach tam leciało paliwo.
/////////////////////////////////////////////////////////
ps.
Dziś wybudzona ze snu zimowego E38 740i
Niestety fotka z telefonu ale z czasem poprawię się.
Tutaj link odnoszący się do tego e38 :
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=149182
Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 09-04-2018 o 08:50 Powód: Edytuj posty zamiast pisać jednego pod drugim!
Witam po małej przerwie co do e32 Silnik został złożony wypaliłem z dwa baki na jazdę testową i na trzecim baku w trakcie jazdy urwały się kable od chłodnicy .Sprawę załatwiłem dość szybko ,naprwiłem .Dopalając do końca bak wywalił mi płyn z nagrzewnicy do środka ,mówię sobie chyba taki jej urok:),sprawa również została ogarnięta natomiast co mnie zaskoczyło ponownie obroty silnika nie wkręcają się teraz nawet do 2tys i nie wiem co dalej potrzebuję jakiegoś chyba elektryka najlepiej z łodzi
Dziś poszło zwarcie od płyty licznika i nie ma kontaktu z autem nie kręci nawet:) po woli tracę cierpliwość..jak ktoś kumaty chętnie lawetą podwiozę i się dogadamy ..albo oddam w dobre ręce :):)
Sprawdź przewód plusowy przy akumulatorze. Jest tam na kablu bezpiecznik blaszkowy. Też zrobiłem kiedyś zwarę i nie kręcił, a zapłon był. To było to.
ok dzięki sprawdziłem wszystkie bezpieczniki blaszkowy był ok ale dwa w skrzynce szlak trafił po wymianie nawet eml się zapala i gaśnie jak należy.
Ma moc ale nie na wszystkich garach w przyszłym tygodniu sprawdzę świecę czy się nie wytrąciła :)
Ostatnio edytowane przez SAKKUL ; 24-09-2018 o 18:36
Nudząc się w bezradności z nierówną pracą serca mego samochodu, a korzystając z kilku dni nieco wolniejszych postanowiłem popracować nieco nad innymi aspektami, które trzeba było wcześniej czy później dopracować w tym, że dopracować to bardziej w dużym ââ, gdyż robiłem to po raz pierwszy korzystając z wiedzy wujka google ale plany były ambitne :).Miałem kilka elementów dekoru w nie najlepszym stanie, które postanowiłem odnowić może niektórzy z kolegów wiedzą popękany klar odpryski bądź rysy, które nawet dobra polerka nie skoryguje.
Oto próby i efekt tych poczynań:
1.przygotowania
By nie było zbyt nudno czekając kolejne godziny i dni bym mógł robić dalsze etapy postanowiłem zabrać się za odświeżenie wnętrza, więc nie wiele się zastanawiając zabrałem się za tzw. detailing:)pranie tapicerki podsufitowi odświeżanie skór oraz plastików:)âŚ
A wyszło mniej więcej tak:
słabe doświetlenie wiatowe..
Tu natomiast doświetlenie dzienne i złapało właśnie efekt satyny o który mi chodziło
No i Efekt dekorów fotki niestety nie oddają 100%
[Po zakończeniu syzyfowych prac postanowiłem dolać 40l paliwa i odpalić po zozgrzaniu okazało się że zaczynają grać wszystkie cylindry ,myślę sobie chyba odwdzięczyła mi się za tą pracę włożoną w nią przez ostatni tydzień pojechałem i dotankowałem na full na dzisiejszy dzień już drugie tankowanie i wszystko gra jeśli chodzi o moc silnika jest parę jeszcze spraw które muszę rozwikłać a mianowicie nie paloący się komputer pokładowy oraz nie palące się ASC przy działającym ABS ale to może historia na inną porę ..
Ostatnio edytowane przez SAKKUL ; 24-09-2018 o 20:20